【Movie】小さな軽「スバルR1」のサイズと使い勝手をたしかめる

2005.01.24 自動車ニュース
【Movie】小さな軽「スバルR1」のサイズと使い勝手をたしかめる

【Movie】小さな軽「スバルR1」のサイズと使い勝手をたしかめる

2005年1月4日に販売が始まった「スバルR1」。先輩格「R2」をさらに小さくし2+2としたパーソナル軽、その力量(の一端)を動画でお届けする。
いざというときにもう2人乗れるという後席のサイズは? 簡単アレンジというシートの使い勝手は?




【Movie】小さな軽「スバルR1」のサイズと使い勝手をたしかめる

【まずは街中を走ってみた】




【Movie】小さな軽「スバルR1」のサイズと使い勝手をたしかめる

【リアシートは片手で持ち上がる】
「R1」は2人乗りを基本とするが、荷室の底面を起こすとリアシートがあらわれ4人乗りになる「2+2」を採る。その操作を実際に体験してみた。




【Movie】小さな軽「スバルR1」のサイズと使い勝手をたしかめる

「スバルR1」:
http://www.subaru.co.jp/r1/

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • スバルR2 S(CVT)【ブリーフテスト】 2004.2.2 試乗記 ……141.0万円
    総合評価……★★★

    (室内)寸法競争と決別し、デザイン重視でつくられた軽コミューター「スバルR2」。スーパーチャージドユニットを積む「S」グレードに乗った別冊CG編集室の道田宣和は、質感の高さに驚くものの……。


  • スバルR1S (FF/CVT)【試乗記】 2006.2.16 試乗記 スバルR1S (FF/CVT)
    ……153万3000円

    2+2の軽「スバルR1」にスーパーチャージャー搭載の新グレード「S」が追加された。64psのパワフルなスポーティ軽の走りとは。


  • メルセデスAMG GT R(FR/7AT)【試乗記】 2017.8.15 試乗記 専用チューニングのエンジンとシャシー、そして空力デバイスが用いられた「メルセデスAMG GT」のハイパフォーマンスモデル「GT R」。高性能スポーツモデルの“聖地”、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで鍛えられたその走りを試す。
  • ダイハツ・ミラ イースG“SA III”/スズキ・アルトX(後編)【試乗記】 2017.8.9 試乗記 ダイハツとスズキのクルマづくりを具現したかのような「ダイハツ・ミラ イース」と「スズキ・アルト」。公道での比較試乗を通して両モデルのキャラクターの違いを浮き彫りにするとともに、これからの軽自動車開発のあり方について考えた。
  • ダイハツ・ミラ イースG“SA III”/スズキ・アルトX(前編)【試乗記】 2017.8.8 試乗記 ニッポンの乗用車のボトムレンジを担う「ダイハツ・ミラ イース」と「スズキ・アルト」。両モデルの比較を通してそれぞれの実力を検証するとともに、軽自動車開発のトレンド、そしてスズキとダイハツのクルマ造りの違いを浮き彫りにする。
ホームへ戻る