【Movie】「マツダ・ベリーサ」発表会で開発者に聞いた

2004.06.29 自動車ニュース
 
【Movie】「マツダ・ベリーサ」発表会で開発者に聞いた

【Movie】「マツダ・ベリーサ」発表会で開発者に聞いた

2004年6月28日に発売されたマツダのニューモデル「ベリーサ」。東京・品川インターシティの発表会場で、チーフエンジニアやマーケティング担当者に、ベリーサの狙いを聞いた。

【関連リンク】
マツダの新型「ベリーサ」デビュー!:
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015417.html


開発をとりまとめた、プログラム開発推進本部の清地秀哲主査
 
【Movie】「マツダ・ベリーサ」発表会で開発者に聞いた

■イメキャラ、あらわる

発表前から、積極的にプロモーション活動を行ってきたベリーサ。イメージキャラクターの川原亜矢子&桐島ローランドが、発表会に登場した。その様子は動画で。

【川原亜矢子&桐島ローランド、あらわる】


マツダの井巻久一社長兼CEO
 
【Movie】「マツダ・ベリーサ」発表会で開発者に聞いた

■“ライフスタイル系”

開発をとりまとめた、プログラム開発推進本部の清地秀哲主査に聞いた。
−−ライバルと目される「トヨタ・イスト」や「日産キューブ」に対する、ベリーサの強みは?
「ベリーサは広々感を求めた“スペイシー”なクルマではなく、“上質感”を追求したコンパクトカー。ボディやインテリアの“ちり合わせ”など、ディテールにこだわりました」

モノにこだわるユーザーに向け、ベリーサには内外装を飾る「ドレスアップパッケージ」(4万2000円)や「レザーパッケージ」(9万4500円)、3000曲を保存できるHDD内蔵オーディオが備わる「ミュージックHDD」(6万8250円)など、豊富なオプション装備が設定された。

−−マツダには「デミオ」「アクセラ」など1.5リッタークラスの車種があります。ベリーサのユーザーはどう違うのでしょうか?
「デミオ、アクセラは、“走り”を求める若い独身男性ユーザーが多い。ベリーサは、時計や家具といった“ライフスタイルアイテム”のひとつとしてお選びいただけます」

ちなみに、想定ユーザーは、30代の子供がいないカップルや子離れしたベテラン夫婦という。



 
【Movie】「マツダ・ベリーサ」発表会で開発者に聞いた

■プロダクト攻勢に出る

ベリーサは、グローバル市場を狙った昨今のマツダ車とは異なり、市場を国内に絞った商品戦略モデル。既存のプラットフォーム(デミオ)を使い、ターゲットカスタマーに訴求する商品性を高めたことが特徴だ。
マツダは今後、「幅広いお客様に対応した商品を展開する」(井巻久一社長兼CEO)。ベリーサはその第1弾モデルである。

商品戦略について、国内マーケティング部の高木雅一氏は、
「アクセラやアテンザなど、世界で通用するクルマはあるが、マスは広くありません。商品性の高いモデルを投入することで、マツダ車を広く知っていただく可能性が大きくなる」と語る。

−−きめ細かい市場に向けてモデルを開発するのは大変でしょう?
「その通り(笑)、でも面白い。開発にはMDI(マツダ・デジタル・イノベーション=コンピューターシミュレーション)を活用するなど効率化を図りました。デザイン決定から完成までの期間は約12ヶ月です」
白紙の状態からクルマを開発する場合、ゆうに4〜5年はかかるという。
「しっかりしたベース(プラットフォーム)はある。今後は様々なターゲットに向けた商品を展開する予定です」

−−つまり、プロダクト攻勢に出るということでしょうか?
「そういうことです」



 
【Movie】「マツダ・ベリーサ」発表会で開発者に聞いた

発表会での井巻久一社長兼CEOによるスピーチ。「各市場のニーズ対応した商品を開発する」というテーマのもとつくられた第1弾モデル、その特長は……?

【zoom-zoomの深化】


(撮影/編集=カネヨシ)

(webCGオオサワ)

「マツダ・ベリーサ」:
http://www.verisa.mazda.co.jp/

関連キーワード:
ベリーサマツダ自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • マツダ・ベリーサ(4AT)【試乗記】 2004.7.22 試乗記 マツダ・ベリーサ(4AT)
    ……222万750円

    「車格という従来の概念を打ち破る新しいクルマ」としてリリースされた「マツダ・ベリーサ」。上質なコンパクトを標榜するそれは、どうなのか? 自動車ジャーナリストの笹目二朗が、第一印象を報告する。


  • マツダ、「ベリーサ」を一部改良し発売 2012.6.29 自動車ニュース マツダは、コンパクトカー「ベリーサ」の一部仕様を変更し、2012年6月28日に発売した。
  • マツダ・ビアンテ グランツ-SKYACTIV(FF/6AT)【試乗記】 2013.6.25 試乗記 マツダのミドルサイズミニバン「ビアンテ」がマイナーチェンジ。スカイアクティブの2リッター直噴ガソリンエンジンと6段ATを得て、走りはどう変わった?
  • マツダ、「ベリーサ」の内装を充実 2009.5.13 自動車ニュース マツダは、コンパクトカー「ベリーサ」の仕様を一部変更し、販売を開始した。
  • スズキ・アルト ワークス(FF/5MT)【試乗記】 2016.4.7 試乗記 楽しいだけのクルマにあらず? 軽い車重にレスポンシブなエンジン、クロスレシオのMT、よく曲がるシャシーと、走りを楽しむために必要なもののすべてがそろった「スズキ・アルト ワークス」。久々に復活した、軽規格のスポーツモデルの魅力に触れた。
ホームへ戻る