第139回:フォード・フィエスタ試乗 俺にはさっぱりわかりません、このクルマ!

2004.06.14 エッセイ

第139回:フォード・フィエスタ試乗 俺にはさっぱりわかりません、このクルマ!

 
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■俺がオカシイのかな?

それからフォード・フィエスタにも乗ってみました。マツダ・デミオとプラットフォームを同じくするっていう、ヨーロッパ・フォードのコンパクトカーね。他のインプレッション記事みると「しっかりしてる」とか「骨太」とか書いてあったクルマなんだけど……。

正直、俺にはどこがどういいんだかサッパリわかりませんでした。デザインは凡庸だし、室内のクオリティなんて一時の韓国車のよう。ドアの開け閉め音からして「バタン」としまりがないし。走り出してもそれほどボディ剛性とか、しっかり感とか感じられない。道路の継ぎ目を越える時も「ドン、ドン」とユルい振動が入ってくる。エンジンの音もカラカラと安っぽい。インテリアデザインもね。フォーカスみたいな「ニューエッジデザイン」は感じられないし、エクステリアもそれは同じ。

 
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【スペック】
1600GHIA:全長×全幅×全高=3915×1685×1445mm/ホイールベース=2485mm/車重=1130kg/駆動方式=FF/1.6リッター直4DOHC16バルブ(100ps/6000rpm、 14.9kgm/4000rpm)/車両本体価格=195万8250円
【スペック】
	1600GHIA:全長×全幅×全高=3915×1685×1445mm/ホイールベース=2485mm/車重=1130kg/駆動方式=FF/1.6リッター直4DOHC16バルブ(100ps/6000rpm、 14.9kgm/4000rpm)/車両本体価格=195万8250円

どこがいいんでしょうか、コレ? 俺がオカシイのかなぁ……。
シートが特別いいわけでも、色がいいわけでもないしなぁ。値段も輸入車としては安いけど、絶対的には安くないし、ブランドイメージもイマイチ。
普通のクルマっていえば確かに普通で、特別悪くもない。でも申し訳ないけど、個人的にはまったく興味ありませんね。

(文と写真=小沢コージ/2004年6月)

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小沢 コージ

小沢 コージ

神奈川県横浜市出身。某私立大学を卒業し、某自動車メーカーに就職。半年後に辞め、自動車専門誌『NAVI』の編集部員を経て、現在フリーの自動車ジャーナリストとして活躍中。ロンドン五輪で好成績をあげた「トビウオジャパン」27人が語る『つながる心 ひとりじゃない、チームだから戦えた』(集英社)に携わる。 ホームページ:『小沢コージでDON!』

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