日本GM「オペル・ベクトラワゴン」を発表

2004.04.20 自動車ニュース
 

日本GM「オペル・ベクトラワゴン」を発表

日本ゼネラルモーターズは、「オペル・ベクトラワゴン」を2004年4月19日に発表した。販売開始は5月8日。


右が「ベクトラワゴン」、左はリムジン級のリアシートを謳うフラッグシップ「シグナム」。リアオーバーハング(荷室)のぶん、全長はワゴンの方が190mm長い。
 

■“オメガ級”にステップアップ

オペルのミドルクラス「ベクトラ」にステーションワゴンが追加される。2002年7月にセダンが導入されて以来、スポーティなハッチバック「GTS」(03年3月)、ホイールベースを130mm延長してリア居住スペースを拡大した「シグナム」(03年12月)と、車種を段階的に増やしてきたベクトラ。今回のワゴン登場で、シリーズラインナップが完成する。


グレードによらず、サイドサポートのきいた「スポーツシート」が標準装備される。
 

日本に導入されるのは、3.2リッターV6+5段ATを積むベーシックな「ベクトラワゴン3.2」と、レザーシートなどが備わる豪華版「3.2プレミアム」の2種類。価格は、それぞれ408万4500円と434万7000円である。旧型比で約50万円アップ、「オメガワゴン・スポーツ」(2.6リッター、429万円)並の車両価格は、ボディの大型化、大排気量化にともなうもの。フルモデルチェンジで、ベクトラの車格がステップアップしたことの表れだ。



 

■オメガワゴンより大きい

ベクトラワゴンはシグナムと同様、セダン/GTSより130mm長い2830mmのホイールベースをもつ。ボディサイズは全長×全幅×全高=4825×1800×1500mmと、オメガワゴン(4900×1785×1545mm/2730mm)に匹敵する大きさだ。
ワゴンの積載容量は、5名乗車時で530リッター。6:4分割のリアシートをたたむとオメガワゴンを超える(!)、奥行き2046mmのフラットなラゲッジスペースが広がる。荷室形状はスクエア、床面は低く抑えて設計するなど、ワゴンとしての使い勝手に配慮したつくりもジマンである。


荷室をネットなどで仕切る「フレックス・オーガナイザー・システム」
 

新型ベクトラワゴンには、荷室を使いやすいカタチにアレンジできる、「フレックス・オーガナイザー・システム」がオプション設定される。サイドウォールのレールにネットや固定器具を取り付け、荷室にパーテーションをつくるもので、多彩な使い方を実現するだけでなく、走行中の荷崩れなどを防ぐことができるという。



 

■豊富な安全装備

エンジンは積載時の動力性能を考慮して、3.2リッターV6「エコテック」1本に絞られた。アウトプットは他のベクトラシリーズと同じ、211ps/6200rpmの最高出力と、30.6kgm/4000rpmの最大トルクを発生。トランスミッションは、シーケンシャルモード「アクティブ・セレクト」付き5段ATが組み合わされる。

装備品として、オートエアコン、6連奏CDチェンジャー/MD/ラジオなどを標準で付与。安全装備は豊富で、全6個のエアバッグ、アクティブヘッドレストといったパッシブセーフティーに加え、コーナリングブレーキコントロール、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPプラスなどの電子デバイスも標準で備わる。上級「プレミアム」は、キセノンヘッドランプ、シートヒーター付き本革シートやクルーズコントロールを装着。タイヤは1サイズ大きい215/50R17インチを履く。

(webCGオオサワ)

オペル:
http://www.opel.co.jp/

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • オペル・シグナム2.2(5AT)/シグナム3.2(5AT)【試乗記】 2003.12.10 試乗記 オペル・シグナム2.2(5AT)/シグナム3.2(5AT)
    ……355.0/422.0万円

    「ベクトラ」のホイールベースを130mm延ばし、ゆとりある後席がジマンの「オペル/シグナム」。自動車ジャーナリストの生方聡が、千葉県で開かれたプレス向け試乗会で乗った。オペルの新しいフラッグシップはどうなのか?


  • オペル・シグナム3.2(5AT)【ブリーフテスト】 2004.3.20 試乗記 ……433.5万円
    総合評価……★★★★

    「オペル・ベクトラセダン」のホイールベースを130mm延長して後席の居住スペースにあてた、ベクトラシリーズのトップグレード「シグナム」。ハッチバックのユニークなラクシャリーカーに、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。


  • オペル・シグナム3.2リッター(5AT)【海外試乗記】 2003.5.1 試乗記 オペル・シグナム3.2リッター(5AT)

    オペル「ベクトラ」に追加設定された「シグナム」は、130mmストレッチしたホイールベースによる、ゆとりある後席がジマンのスペシャルワゴン。ドイツはベルリンを基点に開かれた海外プレス試乗会で、webCGエグゼクティブディレクターの大川悠が試乗した。


  • 最高出力607psの「ポルシェ911ターボSエクスクルーシブシリーズ」登場 2017.6.9 自動車ニュース 独ポルシェは2017年6月8日(現地時間)、最高出力607psを発生する新たな高性能モデル「ポルシェ911ターボSエクスクルーシブシリーズ」を発表した。
  • アウディA5スポーツバック2.0 TFSIクワトロ スポーツ(4WD/7AT)【試乗記】 2017.6.13 試乗記 美しいルーフラインを持つ4ドアクーペ「アウディA5スポーツバック」がフルモデルチェンジ。新たなデザイン、そして先進装備を数多く搭載した“2代目”の実力を検証する。
ホームへ戻る