オペル「アストラ」「ベクトラGTS」2004年モデルの価格発表

2004.01.09 自動車ニュース
 

オペル「アストラ」「ベクトラGTS」2004年モデルの価格発表

日本ゼネラルモーターズは、オペル「アストラ」と「ベクトラGTS」の2004年モデルの価格を発表。1月10日に販売を開始する。アストラは4ドアノッチバックのセダン「CDサルーン」がラインナップから姿を消し、5ドアハッチバックも「1.8CD」のみとなった。


【写真上】アストラ・ワゴンスポーツ
【写真下】ベクトラGTS
 

「アストラ」はグレード体系が大幅に見直された。4ドアセダン「CDサルーン」はなくなり、従来は3グレードあった5ドアハッチバックモデルも1.8リッター「1.8CD」のみとなった。2003年のフランクフルトショーで、新型「アストラ」が発表され、日本でも2004年中に販売が開始される見込み。現行アストラを新車で手に入れられるのも、あとわずかだ。

価格は、一部装備を見直すことでそれぞれ4.0万円下がった。ハッチバック「HB1.8CD」250.0万円、「ワゴンLS」230.0万円、「ワゴンCD」265.0万円、「ワゴン・スポーツ」293.0万円。すべて、右ハンドルの4段AT仕様となる。

「ベクトラGTS」は、送風口周辺にチャコールメタリック塗装を施し、シフトレバー周辺をクロームメッキ処理するなど、モダンな印象を増すためにインテリアに若干の手を加えた。装備も一部見直した。価格はいずれも5.0万円安く、2.2リッターモデルが343.0万円、3.2リッターモデルは410.0万円。こちらは、右ハンドルの5段AT仕様のみ。

(webCG カワデ)

オペル:
http://www.opel.co.jp/

関連キーワード:
アストラセダンオペル自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • オペルベクトラGTS2.2(5AT)/ベクトラGTS3.2(5AT)【試乗記】 2003.3.25 試乗記 オペルベクトラGTS2.2(5AT)/ベクトラGTS3.2(5AT)
    ……361.0万円/458.0万円

    2003年3月24日、オペルの中核モデル「ベクトラ」に、5ドアハッチバックの「GTS」が加わった。スポーティイメージを訴求し、「ベクトラの本命」と謳われる新型に、webCG記者が箱根で乗った。


  • オペル・ベクトラGTS2.2(5AT)/ベクトラGTS3.2(5AT)【試乗記】 2003.6.14 試乗記 オペル・ベクトラGTS2.2(5AT)/ベクトラGTS3.2(5AT)
    ……361.0万円/458.0万円

    GMグループの最新プラットフォーム「イプシロン」に、斬新なデザインのボディを載せた「オペル・ベクトラ」。セダンに続いて、「GTS」とのサブネームを付けた5ドアハッチの日本導入が開始された。“スポーティ”を謳うニューベクトラに、『webCG』エグゼクティブディレクターの大川 悠が乗った。


  • トヨタ・ハイラックスZ(4WD/6AT)【試乗記】 2017.11.30 試乗記 10年以上のブランクを経て国内市場に復活した、トヨタのピックアップトラック「ハイラックス」。いざ日本の道を走らせてみると、外観からは予想できなかった身のこなしや乗り心地のよさに、驚かされることになった。
  • 日産スカイラインクーペ350GTプレミアム(5AT)【試乗記】 2003.2.25 試乗記 日産スカイラインクーペ350GT(5AT)
    ……367.0万円

    「インフィニティG35クーペ」として、北米で人気を博する日産スカイラインクーペ。2003年1月16日から、わが国での販売も始まった。webCG記者が、雪の鹿児島で乗った。


  • 日産プリメーラハッチバック(6MT)【海外試乗記】 2003.3.13 試乗記 日産プリメーラハッチバック(6MT)

    新生ニッサンを象徴するモデルのひとつとして、その斬新なデザインがデビュー時に話題になった「日産プリメーラ」。わが国ではセダンとワゴンのみだが、欧州では5ドアハッチも用意される。webCGエグゼクティブディレクターは、プリメーラの5ドア版が大いに気に入って……。


ホームへ戻る