プジョー、シトロエン【フランクフルトショー03】 【ニュース】

【フランクフルトショー2003】プジョー、シトロエン

2003年9月9日のプレスデイで幕をあけた「フランクフルト国際自動車ショー」。現地から、各社注目のモデルを、『NAVI』編集部の中村昌弘が報告する。

【写真上】：プジョー「307WRC」
【写真下】：シトロエン「C・エアラウンジ」

■王者復活に向けて

世界ラリー選手権（WRC）のチャンピオンマシン、プジョー「206」の後を継ぎ、来年からラリーフィールドに打って出る「307WRC」は、2004年度からのレギュレーション変更を受けて発表された。電動格納式ハードトップをもつオープンモデル「307CC」がベースとなっているが、当然、ルーフは開閉しない。ドライバーは、マーカス・グロンホルムとリチャード・バーンズのペアだ。今シーズンは改良型206で苦戦中のプジョーにとって、王者復活のカギを握るマシンである。

■ダブルシェブロンの未来形（か？）

シトロエンのコンセプトカー「C・エアラウンジ」。エアロダイナミクスを追求したボディフォルムは、今後のシトロエン・デザインの方向性を示唆する。黒いボディはミニバンのようでもあり、そのボリューム感はかつての名車「DS」のようでもある。Cd値は0.26。ボディサイズは全長×全幅×全高＝4880×1930×1580mm、ホイールベース2900mmの堂々たるもの。3リッターV6エンジンを搭載する。

（文と写真＝NAVI中村昌弘）

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