キャディラック「CTS-Vシリーズ」を発表【ニューヨークショー03】

2003.05.01 自動車ニュース

【ニューヨークショー2003】キャディラック「CTS-Vシリーズ」を発表

2003年4月16日から27日まで開催された「ニューヨーク国際オートショー」において、ゼネラルモーターズは、キャディラックのスポーティセダン「CTS」の高性能バージョン「CTS-Vシリーズ」を発表した。

「Vシリーズ」とは、GM本社に設立された「GMパフォーマンス部門」が専用で開発にあたる、キャディラックの量産モデルをベースとした高性能バージョン。「CTS-V」はその第1弾で、エンジンの高出力化はもちろん、足まわりの強化、内外装変更などが行われた。
2003年第4四半期から北米市場に導入。残念ながら、日本での販売予定はないという。

エクステリアにおいては、空力性能アップやフロントブレーキ冷却のため、フロントまわりを改良。バンパー上下に備わるステンレス製メッシュグリルは、ユニークなフロントマスクを演出するとともに、エンジンルームに流れ込む整流性能の改善に一役かうという。オリジナルのサイドシルと、リアからのぞくデュアルエキゾーストシステムも、ノーマルモデルと違う。
インテリアでは、メーター周囲にサテンクロームメッキを施してスポーティを演出したほか、黒地に白文字のメーターを採用し視認性を向上させた。インパネ内に収まる「ドライバーインフォメーションセンター」と呼ばれる2つのディスプレイには、最大(および瞬間)横G、オイルやトランスミッションの油温と油圧、タイヤ空気圧など、さまざまな情報が表示される。

パワーソースは、アルミブロックの5.7リッターV8エンジン。400psの最高出力と53.8kgmの最大トルクを発生し、6段MTを介して後輪を駆動する。高トルクに対応するため、ドライブシャフトは剛性の高い70mm径が用いられた。
「CTS」と同様、ドイツのニュルブルクリンクサーキットでテスト走行を重ねセッティングされた足まわりは、新たに専用ショックアブソーバーとリアスタビライザーバーが装着された。リアアクスルには、LSDが標準で備わる。タイヤサイズは18インチ、ブレーキは前後とも4ピストン式キャリパーを備え、フロントにはブレンボ社製が奢られた。
標準装備の電子制御アクティブセーフティ機構「スタビリトラック」は、4つの走行モードを備え、なかにはサーキット走行専用モードも含まれるという。

(webCG 本諏訪)

「ニューヨーク国際オートショー」:
http://www.autoshowny.com/
「日本ゼネラルモーターズ」:
http://www.gmjapan.co.jp/

 
キャディラック「CTS-Vシリーズ」を発表【ニューヨークショー03】の画像
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • キャデラックATS/CTS/CT6【試乗記】 2017.4.17 試乗記 キャデラックのセダンを乗り継いで、都内と群馬県を往復するツアーに参加。オールラインナップに一気乗りしたことでわかった、今のキャデラックセダンの実力とは? そしていまだ三分咲きの桜を眺め、リポーターは何を思う?
  • キャデラックCTS-Vセダン スペックB(FR/8AT)【試乗記】 2016.7.23 試乗記 “コルベットの心臓”を持つキャデラックのハイパフォーマンスセダン「CTS-V」。最高出力649ps、最大トルク87.2kgmを発生するV8ユニットに目を奪われがちだが、実際の走りはどうなのか? パワーだけにとどまらない同車の魅力を紹介する。
  • 「アルファ・ロメオ・ジュリア」の年内導入が決定 2017.6.23 自動車ニュース FCAジャパンは2017年6月23日、アルファ・ロメオの新型スポーツセダン「ジュリア」について、同年内に販売を開始すると発表した。流麗なスタイルを持つボディーや最高出力510ps、0-100km/h加速は3.9秒というパフォーマンス(上級グレード)などを特徴とする。
  • BMWが新型「5シリーズ ツーリング」を発売 2017.6.22 自動車ニュース BMWが新型「BMW 5シリーズ ツーリング」を発売した。荷室容量は5人乗車時で570リッター、後席をたたんだ状態で1700リッター。優れた空力性能も特徴で、ディーゼルモデルの「523d」では19.4km/リッターという燃費を実現している。
  • スポーティーさが際立つ「メルセデスSLC180」の特別仕様車登場 2017.6.20 自動車ニュース メルセデス・ベンツ日本は2017年6月19日、オープン2シーター「メルセデス・ベンツSLC」の特別仕様車「SLC180スポーツ RedArt Edition(レッドアートエディション)」を発表。同年8月31日までの期間限定で注文受け付けを開始した。
ホームへ戻る