【2003東京オートサロン】スバル

2003.01.28 自動車ニュース
【2003東京オートサロン】スバル

【2003東京オートサロン】スバル

2003年1月10日から12日の3日間、千葉県は幕張メッセで開催された「東京オートサロン2003」で、スバルはインプレッサを中心にブースを展開した。やや旧聞に属するが、その模様をリポートする。


【写真上】注目を集めていた「ASTe インプレッサ」
【写真下】今期の意気込みを語る新井敏弘選手

【2003東京オートサロン】スバル

■これぞ職人技

今回スバルブースで最も注目を集めていたのが「ASTe インプレッサ」。このクルマの特徴は、ラメ塗装が施された外装と全面革張りの内装にある。特にタン色の革は、手作業で張られたものという。作業を担当したのは、昨年廃止された富士重工業のバス製造部門で長年内装にたずさわってきた人たち。バスの内装は手作業の部分が多いことから、このような「職人技」が培われたという。また障害者の方でも運転ができるよう、ハンドルなどに工夫を凝らしたという。

■今年は全戦優勝の意気込みで

「インプレッサWRカー2003」の前では、世界ラリー選手権(WRC)ドライバー新井敏弘のトークショーが行われた。昨年に引き続き、PWRC(改造範囲が小さいクラス)を中心にWRC参戦が決まっている新井は、「去年は苦杯をなめた。マイナーチェンジでクルマもかなりよくなっているし、今年は全戦優勝する意気込みで頑張りたい」と開幕に向けて決意を語った。

(webCG 永瀧)

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

インプレッサの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • スバル・インプレッサスポーツ2.0i-S EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】 2016.12.9 試乗記 フルモデルチェンジした「スバル・インプレッサスポーツ」に試乗。新世代プラットフォームと直噴化された水平対向エンジンがもたらす走りや、最新の運転支援システムの使い勝手を、2リッターの4WDモデルで確かめた。
  • 設計一新 スズキが新型「スイフト」を発表 2016.12.27 自動車ニュース スズキが新世代プラットフォーム「ハーテクト」を採用した新型「スイフト」を発表。従来モデルから大幅な軽量化を実現したほか、直噴ターボ車やマイルドハイブリッドを設定するなど、パワーユニットの拡充も図られている。
  • スバルWRX S4 tS NBR CHALLENGE PACKAGE(4WD/CVT)【試乗記】 2017.1.18 試乗記 スバルのスポーツセダン「WRX S4」をベースに開発された、期間限定発売のコンプリートカー「WRX S4 tS NBR CHALLENGE PACKAGE」に試乗。STIのスペシャルチューンがもたらす走りの質を、じっくりと確かめた。
  • 日産ノートe-POWER メダリスト(FF)【試乗記】 2017.1.11 試乗記 日産が、満を持して投入したシリーズ式ハイブリッドシステム「e-POWER」。コンパクトカー「ノート」の好調を支える新しいパワープラントの実力を、最上級グレード「e-POWER メダリスト」の試乗を通して確かめた。
  • マツダCX-3 XDプロアクティブ(4WD/6MT)【試乗記】 2016.12.14 試乗記 デビュー以来、コンスタントに改良が続けられる「マツダCX-3」。現時点における完成度を確かめるため、最新のディーゼル4WD車に試乗。その“走り”の進化に、足まわりの開発におけるマツダの模索を見た。
ホームへ戻る