ポルシェ「911 GT3」、381psに!

2002.12.26 自動車ニュース

ポルシェ「911 GT3」、381psに!

ポルシェジャパンは、「911」の高性能バージョン「GT3」2003年モデルの受注を、2002年12月20日に開始した。パワー、トルクともにアップし、さらなるハイパフォーマンス化が推し進められた。左ハンドル仕様で、価格は1419.0万円。モータースポーツ用「クラブスポーツ・パッケージ」も同じプライスタグを付ける。

スポーツモデル「RS」の後継として1999年のジュネーブショーでデビューした「911 GT3」。「911カレラ」をベースに、サーキットでの走行をも視野に入れたチューンが各所に施される、高性能モデルである。

自然吸気の3.6リッター水平対向6気筒エンジンは、最高出力が先代比21psアップの381ps(!)に。ノーマルの911カレラより61psもパワフルだ。
その分、回転数は400rpm引き上げられ、レッドゾーンは8200rpmからとなった。
トルクにおいては、先代より1.6kgm太くなり、39.3kgm。80%を2000rpmで発生させると謳われる。

気になるパフォーマンスは、最高速度306km/h、0-100km/h加速は先代を0.3秒上回る4.5秒、0-200km/h加速は19.7秒とされる。

6段MTには、オイルクーラーとオイル噴射による強制潤滑を採用した。
911カレラより30mmローダウンしたスポーツサスペンションも改良し、さらに踏ん張りがきくセッティングに。ホイールのリム幅を前8.5インチ、後11インチに、またタイヤを前235/40ZR18、後295/30ZR18に、それぞれ拡大した。

動力性能の向上にあわせ、ストッピングパワーも増強。フロントブレーキは、これまでの4ピストンから6ピストンキャリパーに変更、ブレーキディスクの直径は20mmプラスされ350mmとなった。ABSは軽量化され、反応も素早くなったという。
なおオプションとして、セラミック・ブレーキ・ディスクを備える「ポルシェ・セラミック・コンポジット・ブレーキ(PCCB)」を選ぶことも可能。これは既に「911 GT2」に標準、「911ターボ」にオプション設定されているものだ。

(webCG 有吉)

「ポルシェジャパン」:
http://www.porsche.co.jp/

 
ポルシェ「911 GT3」、381psに!の画像

関連キーワード:
911ポルシェ自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • トヨタ・ハイラックスZ(4WD/6AT)【試乗記】 2017.11.30 試乗記 10年以上のブランクを経て国内市場に復活した、トヨタのピックアップトラック「ハイラックス」。いざ日本の道を走らせてみると、外観からは予想できなかった身のこなしや乗り心地のよさに、驚かされることになった。
  • ポルシェ911カレラ(RR/7MT)【試乗記】 2017.10.23 試乗記 ポルシェが誇る、伝統の高性能スポーツモデル「911」。数あるラインナップの中でも、最もスペック的に穏やかな「カレラ」にはどのような魅力があるのか。7段MT仕様の試乗を通し、「ベーシック」の一言では語れないそのキャラクターに触れた。
  • ポルシェが「718ボクスターGTS」「718ケイマンGTS」の予約受注を開始 2017.11.20 自動車ニュース ポルシェが「718ボクスターGTS」「718ケイマンGTS」の予約受注を開始した。最高出力365ps、最大トルク430Nmを発生する高性能グレードで、PDK仕様では0-100km/h加速が4.1秒、最高速が290km/hという動力性能を実現している。
  • ポルシェ911カレラGTS(RR/7AT)【試乗記】 2017.10.12 試乗記
  • 【LAショー2017】「レクサスRX」のロングバージョンがデビュー 2017.11.30 自動車ニュース