日本GM、オペル「ヴィータ」2003年モデルを発表

2002.12.03 自動車ニュース

日本GM、オペル「ヴィータ」2003年モデルを発表

日本ゼネラルモーターズは、オペルのコンパクトハッチ「ヴィータ」(欧州名コルサ)の2003年モデルを、2002年12月7日(「GSi」は2003年春の予定)に発売する。

1995年に日本への導入が始まった「ヴィータ」。2001年末までの累計販売台数は約6万5000台を数え、わが国におけるオペル車の約30%を占める基幹車種である。

2003年モデルは、オペルが推進するブランドコンセプト「Fresh Thinking for Better Cars -自由な発想、より良いクルマのために-」にあわせて、グレードと仕様の見直しを行ったという。
具体的には、1.4リッターエンジンに4段ATを組み合わせた3ドアモデル「Swing」を廃止、ラインナップを従来の5車種から、4車種の5ドアモデルに絞った。
さらに、1.8リッターエンジンに5段MTを組み合わせたトップグレード「GSi」は、タイヤサイズを185/55R15から195/45R16に拡大。リア大型ルーフスポイラーや、赤塗装のブレーキキャリパーなどを採用し、よりスポーティな演出が施された。本革内装を、GSiには標準設定、1.4リッター+4段ATの中核グレード「GLS」と、ナビゲーションシステムを備える「GLS-Navi」には、13.0万円でオプション設定された。

価格は、1.2リッターエンジンに電子制御クラッチを備えるセミオートマチック「イージートロニック」を組み合わせた「Sport」(右ハンドルのみ)が169.5万円。「GLS」(左右ハンドル)が190.0万円、「GLS-Navi」は217.0万円。ホットハッチの「GSi」(右ハンドルのみ)は、232.0万円。

(webCGオオサワ)

「オペル」:
http://www.opel.co.jp/

 
日本GM、オペル「ヴィータ」2003年モデルを発表の画像

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

ヴィータの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • オペル・ヴィータGSi(5MT)【試乗記】 2002.5.28 試乗記 オペル・ヴィータGSi(5MT)
    ……217.0万円

    2002年モデルから追加された、1.8リッター「エコテック」ユニット搭載の5段MTモデル「GSi」。ヴィータのスポーツモデルにwebCG記者が乗った。


  • オペル・ヴィータGLS(4AT)【ブリーフテスト】 2001.4.3 試乗記 ……187.0万円
    総合評価……★★★★




  • オペル・ヴィータGLS(4AT)【試乗記】 2001.2.21 試乗記 オペル・ヴィータGLS(4AT)
    ……187.0万円

    オペルの小型ハッチ、ヨーロッパでは「コルサ」、邦名「ヴィータ」の国内販売が、2001年2月1日から始まった。当面、輸入されるのは、1.4リッター+4段ATの5ドア「GLS」と3ドア「Swing」。「かわいいヴィータ……」からの脱皮を図り、先代より半まわり大きくなったコンパクトモデルはどうなのか?


  • オペル・アストラワゴン1.8 Sport(4AT)/2.0 Turbo Sport(6MT)【試乗記】 2005.2.16 試乗記 オペル・アストラワゴン1.8 Sport(4AT)/2.0 Turbo Sport(6MT)
    ……299万9500円 /349万9500円

    新型ゴルフがハッチバックのみにとどまっているうちに、オペル・アストラのワゴンが登場した。ホイールベースを延長し、実用性とスタイリングを両立させようという意欲作に、自動車ジャーナリストの島下泰久が試乗した。


  • オペル・ヴィータ【海外試乗記】 2000.9.12 試乗記 オペル・ヴィータ海外試乗速報

    「154万円!」という内外価格格差の小ささで話題をまいたオペルの小型車、「かわいい」ヴィータ。7年ぶりに登場したニューモデルに、web CGエグゼクティブディレクター大川 悠が乗ってきた。


ホームへ戻る