日本GM、オペル「ヴィータ」2003年モデルを発表

2002.12.03 自動車ニュース

日本GM、オペル「ヴィータ」2003年モデルを発表

日本ゼネラルモーターズは、オペルのコンパクトハッチ「ヴィータ」(欧州名コルサ)の2003年モデルを、2002年12月7日(「GSi」は2003年春の予定)に発売する。

1995年に日本への導入が始まった「ヴィータ」。2001年末までの累計販売台数は約6万5000台を数え、わが国におけるオペル車の約30%を占める基幹車種である。

2003年モデルは、オペルが推進するブランドコンセプト「Fresh Thinking for Better Cars -自由な発想、より良いクルマのために-」にあわせて、グレードと仕様の見直しを行ったという。
具体的には、1.4リッターエンジンに4段ATを組み合わせた3ドアモデル「Swing」を廃止、ラインナップを従来の5車種から、4車種の5ドアモデルに絞った。
さらに、1.8リッターエンジンに5段MTを組み合わせたトップグレード「GSi」は、タイヤサイズを185/55R15から195/45R16に拡大。リア大型ルーフスポイラーや、赤塗装のブレーキキャリパーなどを採用し、よりスポーティな演出が施された。本革内装を、GSiには標準設定、1.4リッター+4段ATの中核グレード「GLS」と、ナビゲーションシステムを備える「GLS-Navi」には、13.0万円でオプション設定された。

価格は、1.2リッターエンジンに電子制御クラッチを備えるセミオートマチック「イージートロニック」を組み合わせた「Sport」(右ハンドルのみ)が169.5万円。「GLS」(左右ハンドル)が190.0万円、「GLS-Navi」は217.0万円。ホットハッチの「GSi」(右ハンドルのみ)は、232.0万円。

(webCGオオサワ)

「オペル」:
http://www.opel.co.jp/

 
日本GM、オペル「ヴィータ」2003年モデルを発表の画像

関連キーワード:
ヴィータオペル自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • オペル・ヴィータGSi(5MT)【試乗記】 2002.5.28 試乗記 オペル・ヴィータGSi(5MT)
    ……217.0万円

    2002年モデルから追加された、1.8リッター「エコテック」ユニット搭載の5段MTモデル「GSi」。ヴィータのスポーツモデルにwebCG記者が乗った。


  • オペル・ヴィータGLS(4AT)【試乗記】 2001.2.21 試乗記 オペル・ヴィータGLS(4AT)
    ……187.0万円

    オペルの小型ハッチ、ヨーロッパでは「コルサ」、邦名「ヴィータ」の国内販売が、2001年2月1日から始まった。当面、輸入されるのは、1.4リッター+4段ATの5ドア「GLS」と3ドア「Swing」。「かわいいヴィータ……」からの脱皮を図り、先代より半まわり大きくなったコンパクトモデルはどうなのか?


  • オペル・ヴィータ スポーツ【試乗記】 2002.8.16 試乗記 オペル・ヴィータ スポーツ

    2002年モデルから導入された1.2リッターの最廉価ニューヴィータ。「イージートロニック」を搭載するスポーティモデルに、自動車ジャーナリストの下野康史が試乗した。
    会員コンテンツ「Contributions」より再録。


  • フォルクスワーゲン・ポロTSIハイライン(FF/7AT)【試乗記】 2018.4.24 試乗記 フォルクスワーゲンのベストセラーコンパクト「ポロ」がフルモデルチェンジ。エンジンがさらにダウンサイジングされた一方で、ボディーは大きく立派になり、ついに3ナンバーの領域に突入。そこに“ポロらしさ”はあるのだろうか。
  • オペル・ヴィータスポーツ(5MT-オートマチックモード付)【試乗記】 2003.2.7 試乗記 オペル・ヴィータスポーツ(5MT-オートマチックモード付)
    ……169.5万円

    「ドライビングは知的なスポーツだ」とカタログで謳う「オペル・ヴィータ スポーツ」。オートマチックモードをもち、必要とあらばシーケンシャルシフトを楽しめるブリッツマークの末弟に、自動車専門誌『NAVI』の副編集長、佐藤健が乗った。


ホームへ戻る