三菱「パジェロイオ」一部改良

2002.09.25 自動車ニュース

三菱「パジェロイオ」一部改良

三菱自動車は、小型SUV「パジェロイオ」を一部改良し、2002年9月24日に発売した。

今回の改良から、3ドアモデルがカタログから消え、5ドアモデルに集約された。
また2リッターGDI、1.8リッターGDIターボに加え、1.8リッター「ECI-MULTIエンジン」が追加設定。ビスカスカプリング付きのセンターデフ式フルタイム4WDを組み合わせ、従来まで特別仕様車だった「パールパッケージ」と「パールパッケージ・ナビエディション」に採用した。

その他の変更点は以下の通り。

・リアビューカメラをメーカーオプション設定
・ボディ色に「クールシルバーメタリック」など6色を追加、全11色とした
・ボディ同色の「リアスペアタイヤケース」「ライセンスプレートガーニッシュ」を新たに装備
・フロントの可変間欠ワイパーを車速感応式に変更
・メーカーオプション設定のナビゲーションシステムを「DVDナビゲーション」に変更
・キーレスエントリーのドアロック操作で自動的に警戒モードが開始される「セキュリティーアラーム」を全車に標準装備
・電動格納式リモコンドアミラーに「キーオフ後作動機能」と「車速感応復帰機能」を追加

価格は、1.8リッターモデルが189.8万円と210.0万円、1.8リッターGDIターボは210.0万円と216.0万円、2リッターGDIは193.0万円から232.0万円まで。

(webCG 永瀧)

三菱自動車「パジェロイオ」:
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/io/

 
三菱「パジェロイオ」一部改良の画像

関連キーワード:
パジェロイオ三菱自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • 三菱、新開発「GDIターボ」をパジェロイオに搭載 2000.7.5 自動車ニュース 三菱自動車は、SUV「パジェロイオ」に、新開発のガソリン直噴ターボエンジン「GDIターボ」を搭載し、7月3日より発売した。「GDIターボ」エンジンの特徴は、ベースとなる1.8リッターGDIエンジンと同等の燃費を確保しながら、2.4リッター並みの出力特性を実現させたという点にある。ガソリン直噴エンジンのターボ仕様車が市販されるのは初めてのことだ。燃費を優先したロープレッシャーターボを採用。これにより、低回転域のレスポンスを高めターボラグの問題をほぼ解消したとしている。最高出力は160ps/5200rpm、最大出力は22.4kgm/3500rpmを発生。燃費はリッター13km(10・15モード)で、平成12年排出ガス規制への適合、2010年新燃費基準のクリアを果たしている。「GDIターボ」が搭載されるのはパジェロイオ「TR」(5ドア+4AT+4WD)。専用フロントグリル、同アルミホイールを装着し、ターボ車としての高性能なイメージを付与したとしている。価格はベース車の7万円高で210.0万円となる。三菱自動車「パジェロイオ」サイト:http://showroom.mitsubishi-motors.co.jp/online/source/modinfo.asp?QnModelId=16
  • 三菱、「パジェロio」の装備を充実 1999.9.10 自動車ニュース 三菱自動車は「パジェロio」をマイナーチェンジし、8月31日から発売した。「パジェロio」の改良点は、機能装備の充実、「ZR」に2WDを追加、上級車「ZR-S」の新規追加、オプション「Cパッケージ」の設定などがあげられる。外観上では、ボディ同色となるフロントバンパーコーナー、リアバンパー、ドアハンドル、ドアミラーの装着に加えて、リアスペアタイヤにホイールカバーが追加されている。さらに従来の外板色を見直し、新採用3色を含む全11色展開とした。機能、装備面では、全車エアコンをフルオート化、3ドア車に電動格納式ドアミラーを装着、フロントワイパーを可変間欠式に変更、全車に助手席バニティミラーを追加したなどの改良が図られている。また、街乗り中心のユーザー向けに「ZR(3ドア、5ドア)」の2WD車を設定している。新グレード「ZR-S」は、カーナビ+オーディオのシステム「三菱マルチコミュニケーションシステム(MMCS)」、ナルディ社製のウッド&レザーステアリングホイールを標準装備した最上級車で、トランスミッションは5段マニュアルと4段オートマチックが用意されている。メーカーオプションとなる「Cパッケージ」では、ルーフスポイラー、フロントフォグランプが追加。「エクステリアをよりスタイリッシュに演出した」と三菱ではしている。新型「パジェロio」、価格は169.8万円からとなる。パジェロioの5ドアおよび3ドアの4WD+4ATサンルーフ付車は、2010年の新燃費基準に対応しています。つまり、今年4月1日から実施されている低燃費車優遇税制の対象となり、自動車取得税1万5000円が軽減されるため、その分お得だということです。(Web CG 有吉)
  • ボルボV90クロスカントリーT6 AWDサマム(4WD/8AT)【試乗記】 2018.2.5 試乗記 ボルボが主催した雪上試乗会に参加。「V90クロスカントリー」を駆り、信州は志賀高原でその雪上性能をチェックするとともに、先進装備をフル活用した“極楽浄土”もかくやの快適クルージングを堪能した。
  • スズキ・クロスビー【開発者インタビュー】 2018.1.25 試乗記 スズキの新型車「クロスビー」の開発にあたって重視したポイントとは? 姿のよく似た“弟分”「ハスラー」の開発にも携わった、チーフエンジニアの髙橋正志さんに話を伺った。
  • ロールス・ロイス・レイス ブラックバッジ(FR/8AT)【試乗記】 2018.1.26 試乗記 ブラック基調のドレスアップやスポーティーなチューニングを特徴とする、ロールス・ロイスの2ドアクーペ「レイス ブラックバッジ」に試乗。メーカー自ら「ロールス・ロイスブランドのダークな側面を強調した」とアピールする、走りの質を報告する。
ホームへ戻る