スズキ「アルトラパン」に特別仕様車

2002.09.05 自動車ニュース

スズキ「アルトラパン」に特別仕様車

スズキは、若い女性向けの軽乗用車「アルトラパン」に、特別感と上級感をテーマにした特別仕様車「モード」を設定、2002年9月3日に発売した。

「アルトラパン・モード」は、「落ち着いた、質感の高い内外装デザインを採用」(プレスリリース)した特別仕様車だ。

専用デザインの丸型ドアミラー(電動リモコン付き)、メッキ処理されたドアミラー、フロントグリルやドアハンドルなどでお化粧。室内には、本革&ウッドステアリングホイール、ベージュ色の専用ファブリックシート/ドアトリム表皮、木目調デザインの専用インパネガーニッシュ、オートエアコン(抗菌処理タイプ/カテキン・エアフィルター付き)を配した。
ボディ色は、専用設定の「グローブグリーンパール」と「クールベージュメタリック」を加えた、全5色を用意する。

価格は、2WDが108.3万円、4WDは120.5万円。

(webCG カネヨシ)

スズキ「アルトラパン」:
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin/index.html

 
スズキ「アルトラパン」に特別仕様車の画像
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • スズキ・アルト ワークス(FF/5MT)【試乗記】 2016.4.7 試乗記 楽しいだけのクルマにあらず? 軽い車重にレスポンシブなエンジン、クロスレシオのMT、よく曲がるシャシーと、走りを楽しむために必要なもののすべてがそろった「スズキ・アルト ワークス」。久々に復活した、軽規格のスポーツモデルの魅力に触れた。
  • ダイハツ・ミラ イースG“SA III”/スズキ・アルトX(前編)【試乗記】 2017.8.8 試乗記 ニッポンの乗用車のボトムレンジを担う「ダイハツ・ミラ イース」と「スズキ・アルト」。両モデルの比較を通してそれぞれの実力を検証するとともに、軽自動車開発のトレンド、そしてスズキとダイハツのクルマ造りの違いを浮き彫りにする。
  • スズキ・アルト ワークス(FF/5MT)【試乗記】 2016.1.21 試乗記 スズキのベーシックな軽ハッチバック「アルト」に、スポーティーな走りが自慢の「ワークス」が15年ぶりに復活。エンジン、トランスミッション、サスペンションと、いたるところに施された“ワークス専用”のチューニングが織り成す走りを試す。
  • トヨタ・アクアG“ソフトレザーセレクション”(FF/CVT)【試乗記】 2017.8.4 試乗記 トヨタの売れ筋ハイブリッドカー「アクア」がマイナーチェンジ。デザインの手直しに加えてボディー剛性の強化や燃費の向上などさまざまなテコ入れが施された、最新型の走りを報告する。
  • BMW M2クーペ(FR/6MT)【試乗記】 2017.8.14 試乗記 BMWのMモデルならではのスポーツマインドが、最もコンパクトかつピュアな形で表現された「M2クーペ」。遅れて加わった6段MT仕様は、自らの意思で操る、スポーツカーの根源的な楽しさに満ちていた。
ホームへ戻る