今月の名車列伝(2006年2月)

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「名車列伝」2月のテーマ

世界中の名車をテーマごとに紹介する「日刊!名車列伝」は毎日更新。画像とスペックに加え、『mobileCG』独自の解説も必読です。さらに画像はすべて待ち受け画面として設定可能。毎日一台ずつ追加される画像もご期待ください。

2月のテーマは、好評の笑顔シリーズ。「時代で変わる笑い顔、笑顔のクルマ第2弾!」です。

技術の発達により、以前と違ってさまざまな形状を持つようになったライトユニットでも、カワイイ顔は生まれます。
今月は1965年から現代までの“笑い顔”を集めました。デザインの移り変わりをチェックしてみてください。日本車も続々登場です。
1965年 ボルボ1800S/1967年 フィアット124スポルトクーペ/1972年 TVRヴィクセン/1990年 オートザム・レビュー/1994年 マツダ・ファミリア/1999年 ルノー・ルーテシア……

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種類 :ガソリン4サイクル/冷却方式 :水冷/シリンダー配置 :直列/気筒数 :4/排気量 :948cc/最高出力:46ps/5300rpm(SAE)/最大トルク:7.2kgm/3300rpm/燃料供給装置 :キャブレター/キャブレター数:2

今月の一台

1992年 ダイハツ・オプティOX

1992年1月にデビュー。ダイハツのベーシック軽サルーン、ミラに対し、オプティは大きく趣を変えたボディで個性を強調するスペシャルティーカー的なモデル。

この代のオプティはアーチ状のキャビンと、全身くまなく丸いスタイリングで、当時の女性ユーザーの嗜好に合わせたキュートな軽自動車とされた。
駆動方式はFF、またはそれをベースとするフルタイム4WD。フロントに横置きし、前輪ないしは4輪を駆動するパワーユニットは、デビューの当初は直列3気筒SOHC12バルブ55PSのみが選ばれていたが、同じ年の9月には廉価モデル用に42PSのSOHC6バルブが追加された。

1996年には、スバル・ヴィヴィオ以来のレトロ調軽自動車ブームに追随すべく、メッキグリルやヘッドライトリムで化粧したオプティ・クラシックが追加された。

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