MINI史上最速モデルが200台限定で日本上陸

2012.12.18 自動車ニュース

BMW、「MINIジョンクーパーワークスGP」を200台限定で発売

BMWジャパンは2012年12月18日、「MINIジョンクーパーワークスGP」を200台限定で発売した。

「MINIジョンクーパーワークスGP」は、MINIハッチバックの高性能モデルである「MINIジョンクーパーワークス」をベースに、さらなるチューニングを施したモデル。BMWは「MINI史上最速」「究極の走りを極め、MINIで最もエキサイトメントなモデル」とうたっている。

パワートレインはベース車と同じ1.6リッター直4ターボだが、最高出力は7ps上乗せされた218psを発生。トランスミッションには6MTのみが組み合わされる。車内空間は軽量化のために後席が撤去された2人乗りで、インナーバーを装備することでボディー剛性を強化している。

また外装では、大型のカーボン製リアウイングやリアディフューザーにより、高速走行時にダウンフォースを発生させることで車両の挙動を安定化。専用サスペンションで強化された足まわりには、GP専用の17インチホイールとスポーツタイヤが標準装備される。

こうした改良により、「MINIジョンクーパーワークスGP」は0-100km/h加速6.3秒、最高速度240km/hという動力性能を実現している。

具体的な装備内容は以下の通り。
・ボディーカラー: サンダーグレー・メタリック
・3スポーク・スポーツレザーステアリングホイール
 (レッドステッチ入り)
・ブラック・リフレクター
・バイキセノンヘッドライト
・ホワイトターンシグナルライト
・プライバシーガラス
・フロアマット
・オンボードコンピューター
・ライトパッケージ
・オートマチックエアコンディショナー
・フォグライト
・スポーツボタン
・MINIブーストラジオCD
・専用RECAROシート
 (レッドステッチ入り、シートヒーター、シート高さ調整付き)
・17インチGP専用ホイール(7.5Jx17)+スポーツタイヤ(215/40R17)
・専用サスペンション
・ストラットブレース
・スポーツブレーキシステム
・エアロダイナミック・パッケージ
 (フロントエプロン、リアエプロン、サイドスカート)
・リアディフューザー
・カーボン製ウイング付きリアスポイラー
・DTC(GPモードを含む)

価格はベース車より70万円高の460万円。販売台数は全世界2000台の限定で、この内の1割にあたる200台が日本に割り当てられる。

(webCG)

「MINIジョンクーパーワークスGP」のより詳細な写真はこちら

「MINIジョンクーパーワークスGP」
「MINIジョンクーパーワークスGP」

MINI史上最速モデルが200台限定で日本上陸の画像

MINI史上最速モデルが200台限定で日本上陸の画像
1.6リッター直4ターボは、最高出力218ps/6000rpm、最大トルク26.5kgm/1750-5750rpm(オーバーブースト時は28.6kgm)を発生する。
1.6リッター直4ターボは、最高出力218ps/6000rpm、最大トルク26.5kgm/1750-5750rpm(オーバーブースト時は28.6kgm)を発生する。

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

MINI 3ドアの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • MINIクーパーSD 3ドア(FF/6AT)【試乗記】 2016.7.15 試乗記 いよいよMINIにも本格的なディーゼルの波が到来。今春、実に6車種ものディーゼルモデルが一斉に日本に導入された。今回は、そのなかでも特に高性能な「クーパーSD 3ドア」に試乗。小柄なボディーとトルクフルなエンジンが織り成す走りに触れた。
  • BMW & MINIディーゼルモデル試乗会【試乗記】 2016.6.29 試乗記 この春、BMWグループが小型モデルのディーゼルラインナップを一気に充実させた。注目の1.5リッター直列3気筒ディーゼルエンジンを搭載する「MINIクーパーD」や、「BMW 1シリーズ」初のディーゼル「118d」など、計4モデルに試乗する。
  • 日産ノートe-POWER X(FF)【試乗記】 2016.11.21 試乗記 外部充電機能を持たないシリーズハイブリッド車ながら、静かで加速のよい“EV風味”を持つ「日産ノートe-POWER」。200万円を切る手ごろな価格で実現した“ワンペダルドライビング”がもたらす走りとは? 中間グレードの「e-POWER X」に試乗した。 
  • ミドシップスポーツ「718ケイマン」を知る 2016.11.15 特集 2016年春に世界初公開されたポルシェの2シータースポーツ「718ケイマン」が、日本上陸を果たした。新たに開発された水平対向4気筒ターボエンジンや、一段と磨きのかけられた足まわり、こだわりの内外装は、どんな運転体験をもたらすのか。上級モデル「718ケイマンS」に試乗し、その実像に迫った。
  • フォルクスワーゲン・ザ・ビートル デザイン(FF/7AT)【試乗記】 2016.10.24 試乗記 「フォルクスワーゲン・ザ・ビートル」が日本上陸から4年半ぶりにマイナーチェンジ。デザインや走りに磨きをかけ、安全面や機能面を充実させたという新型の走りとは? 内装の一部に外装色をあしらった「ザ・ビートル デザイン」に試乗した。
ホームへ戻る