ランボルギーニの新型ロードスターが日本上陸

2012.12.14 自動車ニュース

「ランボルギーニ・アヴェンタドール」のロードスターが日本上陸

ランボルギーニ・ジャパンは2012年12月14日、「ランボルギーニ・アヴェンタドールLP700-4ロードスター」を発表した。

「アヴェンタドールLP700-4ロードスター」は、ランボルギーニのフラッグシップモデルのオープン仕様である。

既報の通り、ルーフは2分割の脱着式で、取り外したパネルはフロントのトランクルームに収納可能。軽量化のため、素材にはカーボンファイバーが用いられており、重さは片方で約6kgに収められている。

ロードスターボディーに仕立て直すにあたり、リアピラーの構造は全面的に設計が変更された。一目でロードスターと分かるようにデザインも改められている。

パワートレインはクーペと同じで、6.5リッターV12エンジンは700ps/8250rpmの最高出力と、70.4kgm/5500rpmの最大トルクを発生。「ISR」と呼ばれる7段シングルクラッチ式セミATを搭載する。駆動方式は4WD。車両重量は1625kgとなっており、ボディー補強などによるクーペからの重量増を50kgに抑えている。

これにより、0-100km/h加速は3秒、最高速は350km/hという動力性能を発揮する。

日本での価格は4660万3200円。

(webCG)

→「ランボルギーニ・アヴェンタドールLP700-4ロードスター」のさらに詳しい写真はこちら

 
ランボルギーニの新型ロードスターが日本上陸の画像
「アヴェンタドールLP700-4ロードスター」と、ランボルギーニ・ジャパンのエジナルド・ベルトリ氏。
「アヴェンタドールLP700-4ロードスター」と、ランボルギーニ・ジャパンのエジナルド・ベルトリ氏。
 
ランボルギーニの新型ロードスターが日本上陸の画像
 
ランボルギーニの新型ロードスターが日本上陸の画像

関連キーワード:
アヴェンタドール ロードスターランボルギーニ自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • ランボルギーニ・ウラカンRWDスパイダー(MR/7AT)【試乗記】 2017.4.27 試乗記 「ランボルギーニ・ウラカン スパイダー」の後輪駆動モデル「ウラカンRWDスパイダー」に試乗した。前輪の駆動機構を捨てたことによって生まれた軽快感を、風とたわむれながら味わうこと。それこそが、このクルマの醍醐味(だいごみ)と言えそうだ。
  • ロータス・エリーゼ(MR/6MT)【試乗記】 2018.1.17 試乗記 「ロータス・エリーゼ」に試乗。最新装備の使い勝手を……と思いきや、テスト車は、エアコンなし、オーディオなし、さらにはフロアマットまで省かれた超硬派仕様。「エリーゼ大好き」を公言してはばからない下野康史は、このパートナーとどう付き合う?
  • ランボルギーニ・ウラカン ペルフォルマンテ(4WD/7AT)【試乗記】 2017.12.26 試乗記 好戦的なエアロパーツで身を包んだ「ランボルギーニ・ウラカン ペルフォルマンテ」。独ニュルブルクリンクの北コースを量産車最速(計測当時)のタイムで駆け抜けたと聞けば、その走りはさぞや“レーシー”と誰もが思うだろう。しかしてその実体は……?
  • ポルシェ718ボクスターGTS(MR/6MT)/718ケイマンGTS(MR/7AT)【海外試乗記】 2018.1.9 試乗記 4気筒ターボエンジンを搭載するポルシェのスポーツカー「718ボクスター/718ケイマン」に、新たな高性能モデル「GTS」が登場。スペックだけでは伝わらない走りの質を、スペイン南部の都市・マラガから報告する。
  • ランボルギーニ・ウラカンLP610-4スパイダー(4WD/7AT)【海外試乗記】 2016.3.10 試乗記 ランボルギーニの快進撃を支える「ウラカン」、そのラインナップに加わったオープンモデル「ウラカンLP610-4 スパイダー」に試乗した。“激動期”にある同社が送り出した最新オープンスポーツの実力やいかに?
ホームへ戻る