ハイラックスサーフ、マイナーチェンジ(8/13)

1998.08.13 自動車ニュース
 
 
980813_018.gif

ハイラックスサーフ、マイナーチェンジ(8/13)

トヨタ自動車は「ハイラックスサーフ」をマイナーチェンジし、8月4日より発売した。眼目はGOAの採用をはじめとする安全性の強化と、商品力のアップで、エアロパーツを装備した「SPORTS RUNNER」が新設定された。こちらは229.8万円からだ。

今回の「ハイラックスサーフ」の変更における眼目のひとつが安全装備の充実だ。「衝突安全ボディGOA」が採用されるとともに、シートベルトにプリテンショナーとフォースリミッターを装備、撥水ガラスも全車の前席ドアとバックドアに採用している。

性能面では3リッターディーゼルターボエンジンにインタークーラーを装着、最高出力は従来に対して15psアップの145psとした。最大トルクも5.5kgmアップの35.0kgmに向上させた。加えてガソリンエンジンでは2.7リッターの3RZ-FEと3.4リッターの5VZ-FEが用意されている。

スタイリングの面ではマルチリフレクターランプの採用に加え、フロントグリルとフロントバンパーの意匠が新しくなっているのが特徴だ。

さらに今回から「SPORTS RUNNER」という新車種が設定された。「アーバンユースを念頭に」(トヨタ)にしたもので、後輪駆動システムに2種類のガソリンエンジンを組み合わせ、4WDモデルに対して車高をすという設定がなされている。

 
 

関連キーワード:
ハイラックスサーフトヨタ自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • スズキVストローム250(MR/6MT)【レビュー】 2017.11.4 試乗記 元祖アドベンチャーバイクこと「スズキDR800」。その直系の子孫にあたる「スズキVストローム」シリーズに、250ccクラスの末弟「Vストローム250」が登場した。“怪鳥”の血を引く軽快な最新モデルのキャラクターを、ひとことで表すと……?
  • トヨタ・ランドクルーザープラドTZ-G(4WD/6AT)【試乗記】 2015.9.24 試乗記 2009年のフルモデルチェンジをはさみ、「トヨタ・ランドクルーザープラド」に待望のディーゼルエンジン搭載モデルが復活した。「GD」型を名乗るトヨタの最新クリーンディーゼルエンジンの出来栄えを試すとともに、あらためて4代目プラドの実力をリポートする。
  • トヨタ・ランドクルーザープラドTZ-G(4WD/6AT)【レビュー】 2017.11.6 試乗記 トヨタの本格オフローダー「ランドクルーザープラド」がマイナーチェンジ。ただしその変化は、モデルライフ半ばの化粧直しだけにあらず。試乗してみると、走りにもランクルらしい改良の成果が表れていた。
  • ホンダ・モンキー50周年アニバーサリー(MR/4MT)【レビュー】 2017.10.28 試乗記
  • ホンダCRF250ラリー(MR/6MT)【レビュー】 2017.11.11 試乗記