クリーンディーゼル版「3シリーズ」受注始まる

2012.08.22 自動車ニュース

クリーンディーゼル版「BMW 3シリーズ」受注始まる

BMWジャパンは2012年8月22日、クリーンディーゼルエンジンを搭載するセダン「320dブルーパフォーマンス」の受注を開始した。 デリバリーは2012年9月に始まる見込み。

BMWの基幹モデル「3シリーズ」のラインナップに、クリーンディーゼル車が加わることになった。

キモとなる2リッターの直列4気筒ディーゼルターボエンジンは、184ps/4000rpmと38.7kgm/1750-2750rpmを発生。「6気筒ガソリンエンジンに匹敵する力強い走りと、4気筒ガソリンエンジンモデルをはるかにしのぐ低燃費を両立する」とうたわれる。組み合わされるトランスミッションは8段ATのみで、駆動方式はFR。

JC08モードでの燃費値は、2リッター直4ガソリンターボの「328i」(15.2km/リッター)や「320i」(16.6km/リッター)を上回る、19.4km/リッター。ガソリンよりも安価に流通している軽油を燃料とする点に加え、エコカーを対象とした減税措置や補助金の対象となることも、経済的なメリットに挙げられる。

BMWのクリーンディーゼル車としては、先にSUVの「X5 xDrive35dブルーパフォーマンス」が日本上陸を果たしているが(2012年春)、かのモデルと異なり、定期的な継ぎ足しを必要とする尿素水溶液「アドブルー」を使うことなく日本の排ガス規制(ポスト新長期規制)をクリアしているのがポイントだ。

その他エコな技術としては、「3シリーズ」の他モデルと同様、「ブレーキエネルギー回生システム」や「エンジン・オート・スタート/ストップシステム」、「ECO PROモード付きのドライビング・パフォーマンス・コントロール」を装備。
8.8インチディスプレイ付きのHDDナビゲーションシステムやiDriveコントローラー、音声入力システム、ハンズフリー・テレフォン・システム、ETC車載器、リアビューカメラといった快適装備も、標準で与えられる。

「320dブルーパフォーマンス」シリーズのスタート価格は、470万円。ガソリン車のエントリーモデル「320i」(184ps/5000rpm、27.5kgm/1250-4500rpm)より20万円高く、パワフルな「328i」(245ps/5000rpm、35.7kgm/1250-4800rpm)よりも100万円安い値付けとなっている。

・320dブルーパフォーマンス:470万円
・320dブルーパフォーマンス スポーツ:490万円
・320dブルーパフォーマンス モダン:490万円
・320dブルーパフォーマンス ラグジュアリー:490万円
・320dブルーパフォーマンス M Sport:514万円

(webCG 関)

「BMW 320dブルーパフォーマンス」(写真は欧州仕様車)
「BMW 320dブルーパフォーマンス」(写真は欧州仕様車)

クリーンディーゼル版「3シリーズ」受注始まるの画像
「BMW 320dブルーパフォーマンス」に搭載される、2リッター直4ディーゼルターボエンジン。
「BMW 320dブルーパフォーマンス」に搭載される、2リッター直4ディーゼルターボエンジン。
クリーンディーゼル版「3シリーズ」受注始まるの画像

クリーンディーゼル版「3シリーズ」受注始まるの画像
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • BMW 320d Mスポーツ(FR/8AT)【試乗記】 2016.8.24 試乗記 BMWの新世代ディーゼルエンジンを搭載した最新型の「320d」に試乗。低速トルクに満ち、スポーティーなフットワークを備えた「320d Mスポーツ」の仕上がり具合は上々。まさに「3シリーズ」の真打ちといえる実力の持ち主だった。
  • アウディSQ5(4WD/8AT)【海外試乗記】 2017.7.1 試乗記 2017年はじめにデビューしたばかりの新型「アウディQ5」に、早くも高性能版の「SQ5」が登場。高効率化とハイパワー化という“二律背反”をアウディはどのようにして克服したのか? 同社の取り組みを紹介するワークショップの内容とともに報告する。
  • BMW 523dラグジュアリー(FR/8AT)【試乗記】 2017.3.2 試乗記 全方位的進化を遂げた新型「BMW 5シリーズ」。部分自動運転を可能とし、燃費も大幅に改善するなど話題に事欠かないが、実際に運転してひしひしと伝わってきたのは車体の“軽さ”だった。「523dラグジュアリー」に試乗した。
  • ランドローバー・レンジローバー スポーツHSEダイナミック(ディーゼル)【試乗記】 2017.7.13 試乗記 高級SUV「レンジローバー」シリーズの中でスポーティーなモデルと位置づけられている「レンジローバー スポーツ」に、ディーゼル車が登場。3リッターのディーゼルターボを得て、その走りはどう変わったのか? 燃費もあわせて報告する。
  • BMW 523dツーリング ラグジュアリー(FR/8AT)【試乗記】 2017.7.10 試乗記 誕生から4世代を数える「BMW 5シリーズ」のステーションワゴン、「5シリーズ ツーリング」の新型が日本に導入された。ディーゼルモデル「523d」の試乗を通してその実力を測るとともに、他の車型にはない“ワゴンならではの魅力”とは何かを考えた。
ホームへ戻る