マツダ、「プレマシー」を新発売

1999.04.27 自動車ニュース
 
 
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マツダ、「プレマシー」を新発売(4/27)

マツダは4月26日、新しいタイプの乗用車「プレマシー」を発表、同日より発売した。5ナンバーサイズの中に3列シートを実現した、コンパクト/多機能が特徴のニューモデルだ。

ファミリアとほぼ同サイズのボディの中に、ミニバンの特質を盛り込んだのが「プレマシー」の概要である。小型車を見直そうという機運は世界共通のもの。J.E.ミラー社長も、発表会で「プレマシーは日本だけでなく、世界市場をも視野に入れたクルマづくりがなされている」ことを強調した。当面の販売台数も、日本3000台に対してヨーロッパ2000台と、同等の販売目標が置かれている。

そのコンセプトは「ミニバンの要素を取り入れながらも、扱いやすさに設計主眼を置いた、新しいタイプの乗用車」。面白いのは、マツダではプレマシーを「ミニバン」とは称していないこと。というのもプレマシーにはミニバンにありがちな高さはないからだ。「全高は女性の背丈に合わせて決めた」というように1.6mほどしかない。これは乗り降りのしやすさとともに、ほとんどの立体駐車場に入れられることを意味する。

乗車定員は5人乗りと7人乗りが設定されている。7人乗りは3列シート配置となるが、コンパクトなボディサイズの中で3列シートを実現したことは、プレマシーのもうひとつのセールスポイントだ。シートアレンジも多彩。マツダ得意の、各バックレストを前方に畳める「スペースアップシート」はもちろんのこと、セカンドシート、サードシートはそれぞれスライドできる。かつサードシートは取り外して広い荷室を作り出すことも可能だ。ミニバンには欠かせないウォークスルー機能も万全だ。運転席から助手席への移動だけでなく、5ナンバーサイズでありながらセカンドシートへの移動も可能となっている。

エンジンは全モデル1.8リッターDOHC16バルブ、これにコラムシフトの電子制御4段オートマチックを組み合わせる。マニュアルは用意されていない。駆動方式はFWDのほかにフルタイム4WDもある。

グレードは基本的に標準仕様とGパッケージの2種のみ。2WDにはさらにスポーツパッケージもある。価格は、2WD・標準グレード5人乗りの168.6万円から4WD・Gパッケージ7人乗りの212.9万円まで。

「なにもこんなコンパクトなボディに3列シートまで入れなくても……」とは誰しも抱く最初の印象だし、大人には確かに充分とはいえないスペースだ。しかし「5人しか乗れない」ことと「7人まで乗れる」というのは大きな違い。実際、小学生ぐらいの子供がいたりすると、突発的に子供の友達を乗せなければならない状況に陥ることがよくある。プレマシーがそんな日本のファミリーの使い方に適しているのはよくわかるにしても、グローバルカーとして見ると、海外ではどのような使われ方がされるのか、とても興味深い。(Web CGおざわ)

 
 

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