日産、「セレナ」をモデルチェンジ

1999.06.23 自動車ニュース
 
 
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日産、「セレナ」をモデルチェンジ(6/23)

日産自動車はピープルムーバー「セレナ」をフルモデルチェンジし、6月21日より発売した。スクエアなボディに前輪駆動というのが最大の特徴だ。

新型「日産セレナ」のコンセプトは、「乗る人すべてに楽しさ、快適さを提供する新世代のファミリービークル」(広報資料より)という。機能性と性能の両面で注目に値する特徴がいくつも設定されている。

新型「セレナ」のプラットフォームは日産自動車が「新世代M&Sクラスプラットフォーム」と呼ぶもので、ワンボックス用に改良されている。5ナンバーサイズにおさえられた箱形ボディは剛性の高さがセリングポイントだ。これに無段変速機「HYPER CVT」と組み合わせられた2リッター4気筒DOHCエンジン「SR20DE」(145馬力)と、2.5リッター4気筒直噴ディーゼルエンジン「YD25DDTi」(150馬力)が搭載される。

駆動方式はこれまでのミドシップ後輪駆動から変更されて、前輪駆動、および「オートトルクカプリング」なる前後トルク配分機構をそなえたフルタイム4WDとなっている。サスペンションは前がマクファーソン・ストラット、後ろがトレーリングアーム式マルチリンクとなる。

新型「日産セレナ」の装備として注目に値するのは、全車に用意された両側スライドドアだ。さらにセカンドシート脱着対座機構(スプリットタイプ)やセカンド/サードシートロングスライド機構などによる多様なシートアレンジも特徴にあげられている。

ラインナップは、まず大きく前輪駆動と4輪駆動にわかれ、その下に装備の違いによるグレードが設定されている。基本的に各グレードにLEV(低公害エンジン)化されたSR20DEエンジンおよび直噴ディーゼルYD25DDTiが用意される。さらにトランスミッションとして電子制御4段オートマチックと無段変速機HYPER CVTが組み合わせられる。価格は前輪駆動「B」の174.9万円から4WD「ハイウェイスター」ディーゼルの279.9万円までだ。

立体的な造形のヘッドランプなどにそれなりに新しさはあるが、全体としては、どこかで見たような......。(Web CG オガワ)

 
 

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