アウディ、新型「A8」を発売

1999.09.02 自動車ニュース
 
 
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アウディ、新型「A8」を発売(9/2)

アウディジャパンは、マイナーチェンジを受けたアウディの旗艦「A8」の国内発売を8月31日より開始した。

昨年11月に本国ドイツで発表された新型「A8」は、94年にオールアルミ・ボディの量産車として登場したアウディを代表する高級サルーン「A8」が初めて大幅な変更を受けたもので、今回導入されるのはクワトロモデル(4WD)のみとなる。

外観はクリアガラスのヘッドライト、シャープな造形となったフロントグリルなどによって、従来型より精悍な印象を与えるものとなった。内装はデッシュボードおよびトリムの2トーン化、センターコンソール内のスイッチ形状変更、ダイオード管による間接照明の充実など高級サルーンにふさわしいインテリア空間を実現している。

クワトロ用の4.2リッターV8エンジンは、気筒あたり5バルブになり、3ステージ可変インテークマニホールド、可変カムシャフトやドライブ・バイ・ワイヤ式スロットルなどが与えられ、最高出力310ps/6200rpm、最大トルク41.8kgm/3000rpmを発生する。組み合わされるトランスミッションは、5速ティプトロニック。

ランニング・ギアは基本的に変わらない。前が4リンク、リアはトラペゾイダルと呼ばれるマルチリンクとなる。ただし、ホイール・キャリア、フロント/リア・サスペンション・リンク、ブレーキ・キャリパー、ショックアブソーバー・マウント、ホイールはすべてアルミ製となり、バネ下重量の軽減が図られている。また、リア・サスペンションには、トラックロッドとカップリングロッドが追加され、コーナリング特性が向上された。

安全面では、側面衝突時に乗員の頭部を保護するサイドガードが追加装備された。サイドガードは、左右のルーフ・ライニングに装着されたエアバッグで、展開するとサイドウィンドウのほぼ全域がカバーされ、ドライバー、コ・ドライバーはもとより、リアシート外側に座る乗員の頭部を保護するというもの。このサイドガードは、約5秒間展開状態を維持し、万一の横転にも対応しているという。価格は1022万円。

ヨーロッパにおいては、プレミアム・ブランド「アウディ」のフラッグシップとして非常に評価の高い「A8」。ドイツのシュレーダー首相も乗っているそうです。日本でも、プレミアム・ブランドとしてのイメージづくりが、こういうクルマには必要なんだと思います。でも、小渕さんじゃなあ。(Web CGあらい)

 
 

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