ダイムラークライスラー、「メルセデスMクラス」に車種追加

2000.05.25 自動車ニュース
 
 
000525_056.gif

ダイムラークライスラー、「メルセデスMクラス」に車種追加(5/25)

ダイムラークライスラー日本は、メルセデスベンツのSUV「Mクラス」に、新グレード「ML270 CDI」を追加、5月23日より発売した。

「ML270 CDI」は、2.7リッター直5「CDI(コモンレールダイレクトインジェクション)」ディーゼルターボエンジンを搭載したグレードである。このエンジンは、最新のヨーロッパの排出ガス規制(EU3)に対応して開発された、メルセデスベンツの新世代ディーゼルターボエンジン。新開発の燃料噴射方式「CDI」により、低回転域からのトルクや走行性能、燃費経済性が向上しているという。 価格は、460.0万円(右ハンドル仕様)。

同時に、既存グレード「ML320」の一部改良も行われている。こちらは、トランスミッションにティップシフト機構付電子制御5速ATを新採用、スポーティな走行を楽しめるようになったという。さらに、内装のドアトリム、ダッシュボードの材質、シートのデザインを変更し、質感向上を図った。価格は555.0万円である。

メルセデスベンツ「Mクラス」サイト:
http://www.mbj.mercedes-benz.com/showroom/model_m.jsp

 
 
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • メルセデス・ベンツG550 4×4²(4WD/7AT)【試乗記】 2016.5.9 試乗記 製品テーマは「究極のオフロード性能と、デイリーユースもこなす実用性、快適性の両立」。メルセデス渾身(こんしん)の“遊び心”が生んだ、究極の「Gクラス」こと「G550 4×4²」に試乗。お値段3510万円というオフロード・スーパーカーの、実力の一端に触れた。
  • メルセデス・ベンツG350ブルーテック(4WD/7AT)【試乗記】 2013.11.11 試乗記 ディーゼルエンジンを搭載した「メルセデス・ベンツG350ブルーテック」に試乗。23年ぶりに復活した「軽油で走るゲレンデヴァーゲン」の走りに触れた。
  • メルセデス・ベンツE400 4MATICクーペ スポーツ(4WD/9AT)【試乗記】 2017.8.3 試乗記 スリーポインテッドスターにとって最新の2ドアモデルである、新型「メルセデス・ベンツEクラス クーペ」。代々受け継がれてきた伝統のピラーレスハードトップがもたらす開放感に浸りながら、メルセデス自慢の先進装備の出来栄えを試した。
  • フェラーリ812スーパーファスト(FR/7AT)【海外試乗記】 2017.8.1 試乗記 車名の「812」とは“800psの12気筒”の意。FRのロードゴーイング・フェラーリとしては、史上最強かつ最速を掲げる「812スーパーファスト」。その実力をフェラーリのホームグラウンド、フィオラーノ・サーキットで解き放った。
  • メルセデス・ベンツG550(4WD/7AT)【レビュー】 2016.1.8 試乗記 デビューから36年を経た現在でも高い人気を誇る、メルセデスのクロスカントリーヴィークル「Gクラス」。このクルマが長年にわたって支持され続ける理由はなんなのか? 新たに4リッターV8ツインターボが搭載された「G550」に試乗し、その魅力について考えた。
ホームへ戻る