トヨタ、「サーフ」に新開発直噴エンジン搭載

2000.08.02 自動車ニュース
 
 
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トヨタ、「サーフ」に新開発直噴エンジン搭載(8/2)

トヨタ自動車は、「ハイラックスサーフ」をマイナーチェンジし、7月31日より発売した。最大の特徴は、新開発の3リッター直噴ディーゼルエンジンの採用だ。

3リッターコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジン「1KD-FTV(D4-D)」は、4バルブ化、高圧燃料噴射をコントロールする新開発のコモンレール式燃料噴射装置、過給圧を連続制御するインタークーラー付可変ノズル式ターボチャージャーなどにより、アウトプットが増大、最高出力=170ps、最大トルク=35.9kgmとなった。従来型に比べ、最高出力で17パーセント、低速域のトルクで平均10パーセント、燃費で9パーセントの改善が図られているという。さらに、ディーゼルエンジン特有の振動、騒音を低減するために、多段階的に燃料噴射を行う新燃焼法「UNIBUS」を採用。悪評のもとである黒煙に関しては、コモンレールが得意とするきめ細かい燃料噴射で対応したという。

最上位グレード「SSR-G」には、ダンピングシステムを改良した新サスペンション「REAS」を搭載。操縦性、走行安定性を向上させたとしている。

内外装も変更された。具体的には、フロントグリルやホイールの新意匠化、マルチリフレクターリアコンビネーションランプの採用、シート&ドアトリム表皮の質感向上などである。

価格は、2.7リッターエンジン搭載「SSR-V」(2WD)の223.8万円から、3リッターディーゼルエンジン搭載「SSR-G」(4WD)の337.7万円まで。(有吉)

トヨタ自動車「ハイラックスサーフ」サイト:
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/
HiluxSurf/special/index.html

 
 

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