BMW「5シリーズ」が一部改良

2000.11.07 自動車ニュース
 
 
001107_010.gif

BMW「5シリーズ」が一部改良(11/7)

BMWジャパンは、アッパーミドルサルーン「5シリーズ」を一部改良し、2000年11月11日から発売する。

最大の特徴は、「M54」と呼ばれる直6DOHCエンジンの採用だ。既に「330i」などで導入済みの3リッターユニットに加え、2.5リッターを投入する。従来型「M52」をベースに、性能の向上、日米欧の排出ガス規制への対応、自然なスロットルレスポンスの追求が図られた。2.5リッターは192ps/25.0kgm、3リッターは231ps/30.6kgmを発生する。

外装も変更された。新意匠のヘッドランプやリアコンビネーションランプ、スポーティモデル「M5」と同様のキドニーグリルなどが装備された。

新エンジン導入に伴い、一部グレードが変更。従来の528iは、排気量を3リッターに増加し、モデル名が530iとなった。セダン同様ワゴンも、528iツーリングにかわり530iツーリングが導入された。また、新モデルとして525iツーリングが加わった。

価格は、以下のとおり。(web CG 有吉)

525i 550.0万円
525i Hi-Line 618.0万円
525i M-Sport 580.0万円
530i 629.0万円
530i Hi-Line 697.0万円
530i M-Sport 659.0万円
540i Hi-Line 885.0万円
540i M-Sport 878.0万円

525iツーリング 578.0万円(新モデル)
525iツーリングHi-Line 639.0万円(新モデル)
530iツーリング 661.0万円
530iツーリングHi-Line 722.0万円

M5 1366.0万円

「BMWジャパン」サイト:
http://www.bmw.co.jp/

 
 

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

5シリーズ セダンの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • BMW 540i Mスポーツ(FR/8AT)【試乗記】 2017.4.4 試乗記 長年の歴史を誇るBMWの基幹モデル「5シリーズ」がフルモデルチェンジ。新開発のプラットフォームが用いられた7代目の実力はどれほどのものか、上級グレード「540i」の試乗を通し、ライバル車との比較を交えながら確かめた。
  • 「谷口信輝の新車試乗」――BMW 540i Mスポーツ(前編) 2017.3.23 mobileCG SUPER GTや86/BRZ Raceで活躍中のレーシングドライバー谷口信輝が、本音でクルマを語り尽くす! 今回のテーマは新型「BMW 540i」。全方位的進化を遂げた“駆けぬける歓び”を、谷口はどう評価するのだろうか?
  • BMW 523dラグジュアリー(FR/8AT)【試乗記】 2017.3.2 試乗記 全方位的進化を遂げた新型「BMW 5シリーズ」。部分自動運転を可能とし、燃費も大幅に改善するなど話題に事欠かないが、実際に運転してひしひしと伝わってきたのは車体の“軽さ”だった。「523dラグジュアリー」に試乗した。
  • アウディRS 3セダン(4WD/7AT)/RS 3スポーツバック(4WD/7AT)【海外試乗記】 2017.4.3 試乗記 アウディの高性能ハッチバック「RS 3スポーツバック」がマイナーチェンジ。さらなるパワーアップを果たした最新型の走りを、新たに追加された4ドアモデル「RS 3セダン」と併せて、中東・オマーンでテストした。
  • 「谷口信輝の新車試乗」――BMW 540i Mスポーツ(後編) 2017.3.30 mobileCG レーシングドライバー谷口信輝が、本音でクルマを語り尽くす! 前回に引き続き、今回も「BMW 540i」に試乗する。新しい直列6気筒エンジンを搭載する「5シリーズ」の真打ちは、どんなドライバーにお薦めか。谷口視点で分析する!
ホームへ戻る