キャディラック、2002年モデルを発表

2002.01.28 自動車ニュース

キャディラック、2002年モデルを発表

ヤナセは、「キャディラック」2002年モデルの価格を、2002年1月23日に発表、2月1日から販売を開始する。目玉は、今夏発売予定の新型セダン「CTS」だ。

「セビル」の2002年モデルは、前年モデルまで2グレードだったが、高級志向の「SLS」がラインナップからはずれ、スポーティな「STS」のみとなった。ドゥビルは前年同様「DHS」のモノグレードとなる。

両車共通の変更点は、オプションのナビゲーションシステムがCDからDVDに、モニターサイズは5インチから6.5インチになった。販売店オプションとしてハンズフリーフォン機能が追加設定されたのも新しい。

さらに、セビルSTSのホイールを16インチから17インチのクロームメッキに、タイヤサイズを235/60R16から235/55R17に変更。ドゥビルDHSには、前席にデュアルステージエアバッグを装備、前席左右のパワーウィンドウに、ピンチガード(挟み込み防止)機能が備わった。

価格は以下のとおり(カッコ内は前年モデルとの差額)。

・セビルSTS 4ドア/4段AT/左右ハンドル 686.0万円(+16.0万円)
・ドゥビルDHS 4ドア/4段AT/左ハンドル 716.0万円(+6.0万円)

2001年9月のフランクフルトショーで正式デビューを飾り、翌月の東京モーターショーにも出展されたキャディラック新型FRセダン「CTS」(写真)。まったく新しいアーキテクチュアを採用、ドイツはニュルブルクリンクのコースで3年間、約150万kmにわたって鍛えたという、スポーティなテイストをウリとするニューモデルだ。エンジンは3.2リッターと2.6リッターのV6、トランスミッションは5段ATと5段MTを用意する。
日本での発売は2002年夏頃に予定される。価格やラインナップは未定だ。

(webCG 有吉)

 
キャディラック、2002年モデルを発表の画像

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

セビルの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • キャデラックCTS-Vセダン スペックB(FR/8AT)【試乗記】 2016.7.23 試乗記 “コルベットの心臓”を持つキャデラックのハイパフォーマンスセダン「CTS-V」。最高出力649ps、最大トルク87.2kgmを発生するV8ユニットに目を奪われがちだが、実際の走りはどうなのか? パワーだけにとどまらない同車の魅力を紹介する。
  • BMWアルピナB7ビターボ リムジン ロング(FR/8AT)【試乗記】 2017.1.13 試乗記 BMWアルピナのフラッグシップモデル「B7ビターボ リムジン ロング」に試乗。608psの4.4リッターV8ツインターボエンジンを搭載するスーパーリムジンの実力を全方位で探った。
  • BMW 540i(FR/8AT)【海外試乗記】 2017.1.11 試乗記 注目すべきは、シャシー性能と先進運転支援システム(ADAS)の大幅な進化。BMWの基幹モデル「5シリーズ」が7代目にフルモデルチェンジ。G30系と呼ばれる新型の実力を、3リッター直6ターボモデルで試した。
  • GM、「キャデラックATS」など一部モデルの価格と装備を変更 2017.1.5 自動車ニュース ゼネラルモーターズ・ジャパンは、「キャデラックATSセダン/クーペ」と「キャデラックATS-V/CTS-V」の装備を変更するとともに、一部グレードの価格を、2017年1月6日に改定すると発表した。
  • メルセデスAMG E63 S 4MATIC+(4WD/9AT)【海外試乗記】 2017.1.7 試乗記 新型「メルセデス・ベンツEクラス」のラインナップに加わった最強モデル「メルセデスAMG E63 S 4MATIC+」に試乗。Eクラス史上最強の612psを誇るスーパーサルーンの走りをポルトガルの公道とサーキットでチェックした。
ホームへ戻る