オペル「アストラ」2002年モデル発売

2002.05.07 自動車ニュース

オペル「アストラ」2002年モデル発売

日本ゼネラルモーターズは、オペル「アストラ」シリーズの2002年モデルの販売を、2002年5月11日から開始する。

オペル「アストラ」の2002年モデルは、セダン「サルーンCD」(1.8リッター/258.0万円)、ハッチバック「CD」(1.8リッター/249.0万円)と「Sport」(2.2リッター/277.0万円)と、ステーションワゴン(写真)「ワゴンCD」(1.8リッター/264.0万円)、「ワゴンSport」(2.2リッター/292.0万円)の計5車種。従来までハッチとワゴンに設定されたエントリーグレード「LS」は、今回から外された。
これに、2001年7月発売の「クーペ」と2002年3月から販売されているオープンモデル「カブリオ」を加えて、アストラ・フルラインナップとなる。

新しくなった点は、以下の通り。

●「CD」
新デザインのアルミホイール(6J×15)とインテリアトリム(色はシャドウグレー)
●「Sport」
新デザインアルミホイール(6J×16)とインテリアトリム(色はエボニー)、ヘッドライトウォッシャー付きキセノンヘッドランプの採用

(webCG 有吉)

 
オペル「アストラ」2002年モデル発売の画像
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • オペルベクトラGTS2.2(5AT)/ベクトラGTS3.2(5AT)【試乗記】 2003.3.25 試乗記 オペルベクトラGTS2.2(5AT)/ベクトラGTS3.2(5AT)
    ……361.0万円/458.0万円

    2003年3月24日、オペルの中核モデル「ベクトラ」に、5ドアハッチバックの「GTS」が加わった。スポーティイメージを訴求し、「ベクトラの本命」と謳われる新型に、webCG記者が箱根で乗った。


  • オペル・アストラ 1.8 Sport(4AT)/アストラ 2.0 Turbo Sport(6MT)【試乗記】 2004.11.1 試乗記 オペル・アストラ 1.8 Sport(4AT)/アストラ 2.0 Turbo Sport(6MT)
    ……291万2500円/334万9500円

    可変ダンパー「CDC」、2リッターターボ+6MTを武器に、オペルが強豪ひしめくセグメントに送り込むニューモデル「アストラ」。スポーティさでイメージ転換を図るブリッツマークのニューモデルに、『webCG』記者が試乗した。


  • オペル、レザー内装の「ベクトラ GTS2.2」発売 2003.8.26 自動車ニュース 日本ゼネラルモーターズは、オペルのミドルクラス「ベクトラ GTS2.2」に、ヒーター付き本革シートなどを付与した特別仕様車「レザーパッケージ」を設定。2003年9月6日から、30台限定で販売する。
  • オペル・アストラワゴン1.8 Sport(4AT)/2.0 Turbo Sport(6MT)【試乗記】 2005.2.16 試乗記 オペル・アストラワゴン1.8 Sport(4AT)/2.0 Turbo Sport(6MT)
    ……299万9500円 /349万9500円

    新型ゴルフがハッチバックのみにとどまっているうちに、オペル・アストラのワゴンが登場した。ホイールベースを延長し、実用性とスタイリングを両立させようという意欲作に、自動車ジャーナリストの島下泰久が試乗した。


  • オペル・ベクトラGTS2.2(5AT)/ベクトラGTS3.2(5AT)【試乗記】 2003.6.14 試乗記 オペル・ベクトラGTS2.2(5AT)/ベクトラGTS3.2(5AT)
    ……361.0万円/458.0万円

    GMグループの最新プラットフォーム「イプシロン」に、斬新なデザインのボディを載せた「オペル・ベクトラ」。セダンに続いて、「GTS」とのサブネームを付けた5ドアハッチの日本導入が開始された。“スポーティ”を謳うニューベクトラに、『webCG』エグゼクティブディレクターの大川 悠が乗った。


ホームへ戻る