プジョー「206CC」にスポーツ仕様車

2002.05.10 自動車ニュース

プジョー「206CC」にスポーツ仕様車

プジョージャポンは、電動メタルルーフをもつ2+2の2ドアオープン「206CC」に、2リッター直4エンジンを積んだスポーツモデル「S16」を追加設定。2002年5月11日から予約受付を開始し、6月8日に発売する。

「206CC S16」は、ホットハッチ「206 S16」と同じ、2リッター直4DOHC「EW10J4」型ユニットと、5段MTを組み合わせたスポーツモデル。137ps/6000rpmのパワーと、19.8kgm/4100rpmのトルクで、1190kgのボディを引っ張る。
またタイヤサイズを、1.6リッター直4+4段ATモデルより1インチアップし16インチに、フロントスポイラーを大型インテークタイプにし、箔をつけた。

価格は、1.6リッターモデルの15.0万円高、290.0万円。販売目標台数は月50台。両車あわせて年2000台を売りたいとしている。

(webCG 有吉)

 
プジョー「206CC」にスポーツ仕様車の画像

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

関連記事
  • プジョー308GT BlueHDi(FF/6AT)/308SWアリュールBlueHDi(FF/6AT)【試乗記】 2016.8.12 試乗記 プジョーのクリーンディーゼルエンジン、BlueHDiを搭載する「308」シリーズに試乗した。いよいよ上陸した“本場”のディーゼルの走りやいかに?
  • プジョー308SW GT BlueHDi(FF/6AT)【試乗記】 2017.4.25 試乗記 ディーゼルの本場フランスのプジョーが日本に導入したクリーンディーゼルモデル「308SW GT BlueHDi」で、東京から名古屋までのロングツーリングを実施。往復735kmの道のりで見えてきた、このクルマの魅力と欠点とは?
  • 第27回:どれもこれも似たり寄ったり!? 2017.1.31 カーマニア人間国宝への道 清水草一の話題の連載。第27回は「どれもこれも似たり寄ったり!?」。果たして4気筒ディーゼルエンジンに快音はあるのか!? BMW、ボルボ、マツダ……、さまざまなブランドのディーゼルユニットを比較した筆者が導きだした結論とは?
  • プジョー2008アリュール(FF/6AT)【試乗記】 2016.11.22 試乗記 「プジョー2008」がマイナーチェンジを受け、新しいパワーユニットとよりSUVらしいスタイリングを得た。激戦のコンパクトSUV市場に本気で挑む、新世代ブルーライオンの旗手の実力をリポートする。
  • プジョー308GTi 250 by PEUGEOT SPORT(FF/6MT)【試乗記】 2016.5.23 試乗記 270psバージョンと250psバージョン、2つの仕様がラインナップされる、プジョーの高性能モデル「308GTi by PEUGEOT SPORT」。今回は、後者の「250」に試乗。「270」との違いを交えつつ、その走りの質をリポートする。
ホームへ戻る