メガーヌとトゥインゴの「RS」が仕様変更

2012.06.26 自動車ニュース

ルノーの「メガーヌRS」「トゥインゴ ゴルディーニRS」が仕様変更

ルノー・ジャポンは2012年6月26日、一部仕様が変更された「メガーヌ ルノースポール」と「トゥインゴ ゴルディーニ ルノースポール」を今夏日本に導入すると発表した。

「メガーヌ ルノースポール」は、2011年2月に国内で発売されたルノーのハイパフォーマンスクーペ。そのマイナーチェンジ版が、間もなく導入される。
最新型は、排気量はそのままに2リッター直4ターボエンジンのアウトプットを250psと34.7kgmから265psと36.7kgmへとアップ。基本的な装備やボディーカラーについても変更が加えられる。これまで左に限定されていたハンドル位置も右側に変わる。

また、ホットハッチ「トゥインゴ ゴルディーニ ルノースポール」の新型も発売される。
これは、2011年9月のフランクフルトモーターショーで発表された「トゥインゴ」のマイナーチェンジ版をベースとするもので、エンジン性能こそ変わらないものの、フロント周りを中心に見た目は大幅に変更される。

(webCG 関)

マイナーチェンジでエンジンがパワーアップした「ルノー・メガーヌ ルノースポール」。
マイナーチェンジでエンジンがパワーアップした「ルノー・メガーヌ ルノースポール」。
 
メガーヌとトゥインゴの「RS」が仕様変更の画像
新型「トゥインゴ ゴルディーニ ルノースポール」
新型「トゥインゴ ゴルディーニ ルノースポール」
 
メガーヌとトゥインゴの「RS」が仕様変更の画像

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

トゥインゴR.S.の他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • ルノー・トゥインゴ ゼン(RR/5MT)【試乗記】 2017.1.6 試乗記 「ルノー・トゥインゴ」に追加されたエントリーグレード「ゼン」の、自然吸気エンジン+5段MTモデルに試乗。ベーシックであることを突き詰めたフレンチコンパクトには、普通であることの素晴らしさが凝縮されていた。
  • シトロエンC4カクタス(FF/5AT)【試乗記】 2016.12.28 試乗記 シトロエンの小型クロスオーバーモデル「C4カクタス」に試乗。1.2リッター直3自然吸気エンジンと5段ETGがもたらすのんびりとした走りには、どこか「2CV」に通じる、フランス車の原点的な味わいがあった。
  • 日産ノートe-POWER メダリスト(FF)【試乗記】 2017.1.11 試乗記 日産が、満を持して投入したシリーズ式ハイブリッドシステム「e-POWER」。コンパクトカー「ノート」の好調を支える新しいパワープラントの実力を、最上級グレード「e-POWER メダリスト」の試乗を通して確かめた。
  • 「ルノー・トゥインゴ」に新グレード「ゼン」が登場 2017.1.6 自動車ニュース 「ルノー・トゥインゴ」に新グレード「ゼン」が登場。装備を簡素化して価格を抑えたエントリーグレードで、パワープラントには0.9リッターターボ+6段EDCに加え、1リッター自然吸気+5段MTの組み合わせも用意される。
  • スズキ、「スペーシア カスタムZ」を発売 2016.12.26 自動車ニュース スズキは2016年12月26日、軽乗用車「スペーシア」シリーズに新モデル「カスタムZ」を追加し、販売を開始した。併せて既存のスペーシアシリーズにも一部仕様変更を実施し、同日販売を開始した。
ホームへ戻る