マセラティ、新型「クアトロポルテ」を発売

2013.04.02 自動車ニュース
「マセラティ・クアトロポルテGT S」
マセラティ、新型「クアトロポルテ」を発売

マセラティ、新型「クアトロポルテ」を発売

マセラティ ジャパンは2013年4月2日、フルモデルチェンジしたラグジュアリーセダン「マセラティ・クアトロポルテ」を発売すると発表した。デリバリー開始は同年6月を予定している。

6代目となる新型「クアトロポルテ」は、2013年1月にデトロイトショーで初公開された。
日本に導入されるのは「クアトロポルテGT S」で、3.8リッターV8ツインターボエンジンを搭載するモデル。3リッターV6ツインターボエンジンを搭載するモデルは、今秋に発売予定という。
マセラティにより新しく設計され、マラネロのフェラーリ工場で生産される3.8リッターV8直噴ツインターボエンジンは、最高出力530ps/6500rpm、最大トルク66.3kgm/2000rpm(オーバーブースト時:72.4kgm/2250rpm)を発生。組み合わされるZF製の8段ATは、5種類のシフトモードを持ち、トランスミッションだけではなく、エンジンのパフォーマンスやサウンドもコントロールされる。

先代モデルよりもボディーサイズが大きくなった(全長で152mm、全幅で53mm、全高で41mmそれぞれ拡大の、全長×全幅×全高=5262×1948×1481mm)にもかかわらず、ボディーパネルの60%以上をアルミ製にすることで、100kgの軽量化を実現。0-100km/hを4.7秒で加速し、最高速度は307km/hに達する。
前後の重量配分は50:50を実現。フロントのダブルウイッシュボーン、リアの5リンクサスペンションにより「クアトロポルテ伝統の絶妙なハンドリングを継承する」(プレスリリース)という。

インテリアでは、インストゥルメントパネルの中央に「マセラティ・タッチコントロールシステム」と呼ばれる8.4インチディスプレイを搭載。ボディーサイズの拡大に伴い、後席のレッグスペースは100mm拡大している。

価格は1690万円。

(文と写真=工藤考浩)


マセラティ、新型「クアトロポルテ」を発売の画像

マセラティ、新型「クアトロポルテ」を発売の画像
「クアトロポルテGT S」とマセラティジャパンのファブリッツィオ・カッツォーリ社長。
「クアトロポルテGT S」とマセラティジャパンのファブリッツィオ・カッツォーリ社長。

関連キーワード:
クアトロポルテマセラティ自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • マセラティ・ギブリ ディーゼル(FR/8AT)【試乗記】 2016.7.4 試乗記 「マセラティ・ギブリ」の最新モデルとして、この春、ラインナップに加わった「ギブリ ディーゼル」に試乗した。3リッターV6ディーゼルユニットは、モデナの名門にふさわしいマナーと走りを披露するのだろうか。
  • ランボルギーニ・アヴェンタドールSクーペ(4WD/7AT)【試乗記】 2017.9.7 試乗記 740psという途方もないパワーを誇る「ランボルギーニ・アヴェンタドールS」に試乗。この地をはうかのごときファイティングブルは、スーパーカーの中のスーパーカー! とたたえるにふさわしい存在感に満ちていた。
  • BMW 540i xDriveツーリング Mスポーツ(4WD/8AT)【試乗記】 2017.9.6 試乗記 2017年春に世界初公開された新型「BMW 5シリーズ ツーリング」のデリバリーが国内でスタート。その走りや使い勝手はどれほどのものか、最上級モデル「540i xDriveツーリング Mスポーツ」で確かめた。
  • マセラティ・グラントゥーリズモMC/グランカブリオ スポーツ【海外試乗記】 2017.8.26 試乗記 2007年のデビューから10年、「マセラティ・グラントゥーリズモ」が最後(?)のマイナーチェンジを受けた。大排気量の自然吸気V8エンジンをかたくなに守り続ける“ご長寿GT”の、最新のハイパワーターボ車にはない魅力をリポートする。
  • 第56回:激安店の粗悪車(?)に賭けろ! 2017.8.29 カーマニア人間国宝への道 清水草一の話題の連載。第56回は「激安車の粗悪車(?)に賭けろ!」。諸経費の高さに驚きつつも、「BMW 320d」の購入に踏み切った筆者。いったいナゼ!? 安心をとるか、リスクをとるか。中古車選びには常に賭けがつきまとう。
ホームへ戻る