トヨタがビッグデータを活用した新サービス開始

2013.05.30 自動車ニュース
「ビッグデータ交通情報システム」について説明する、トヨタの友山茂樹常務役員。
「ビッグデータ交通情報システム」について説明する、トヨタの友山茂樹常務役員。

トヨタ、G-BOOKのプローブ情報を活用した新サービスを開始

トヨタ自動車は2013年5月29日、同社が運営するテレマティクスサービスを通じて得た大量のデータを活用した、2つの新サービスの提供を6月3日より開始することを発表。東京ビッグサイトで開催中の次世代エネルギー総合展「スマートコミュニティJAPAN2013」(開催期間:2013年5月29日~31日)の会場で、サービスのデモなどを披露した。

「ビッグデータ交通情報システム」の概要。トヨタがテレマティクスサービスを通して収集したデータ(ビッグデータ)を、交通・流通システムに活用しやすい形に加工、一般に提供するというものだ。
「ビッグデータ交通情報システム」の概要。トヨタがテレマティクスサービスを通して収集したデータ(ビッグデータ)を、交通・流通システムに活用しやすい形に加工、一般に提供するというものだ。
こちらは「ビッグデータ交通情報システム」のベースとなるプローブ情報を、地図上で可視化したもの。クルマごとの車速から、地図内のクルマの数、平均速度なども計算されている。
こちらは「ビッグデータ交通情報システム」のベースとなるプローブ情報を、地図上で可視化したもの。クルマごとの車速から、地図内のクルマの数、平均速度なども計算されている。
災害時の利用例をスタッフがデモ。地図上には車両が通行した記録のある(=通行が可能と予想される)道路や、避難所の場所などのほか、官公庁が提供する、津波や洪水による浸水予想エリアも表示されている。


災害時の利用例をスタッフがデモ。地図上には車両が通行した記録のある(=通行が可能と予想される)道路や、避難所の場所などのほか、官公庁が提供する、津波や洪水による浸水予想エリアも表示されている。

■DCMで収集した交通情報データを提供

発表会ではまずトヨタの友山茂樹常務役員が登壇。同社のテレマティクスサービスは2002年に開始した「G-BOOK」から進化を続け、現在では登録台数は国内累計330万台、その内70万台は常時接続が可能な独自のDCM(通信モジュール)を搭載していると、ユーザーの状況について説明が行われた。
また2005年にレクサス向けのサービスとしてスタートし、標準付帯される「G-link」においては、69%がテレマティクスを購入動機の一つに、その内の22%が次の代替車の必至条件に掲げているとのこと。サービスが有償化される4年目以降も継続率は79%と高いなど、そのサービスが高く支持されていることをアピールした。

今回の新サービスでは、これまでテレマティクス搭載車両からアップロードされた自車位置や速度、走行状況といった膨大な量(年間地球83万周分)のプローブ情報(=ビッグデータ)を、独自の「Tプローブ交通情報」や通行実績マップ(通れた道マップ)として加工。交通・流通システムに活用できる形で提供する「ビッグデータ交通情報システム」を開発した。
これは自治体や一般企業などの法人向けサービスで、ビジネスでは物流車両がより効率よく動けるルートの提供や、トラッキング(追跡管理)などへの適用が可能。また災害時には、避難所などの施設情報、緊急・災害支援車両の位置・活動状況などを表示するほか、スマホと連携して地域住民からの投稿や一般個人への情報提供なども行うことで、復旧支援に役立てることができる。
価格は月額20万円で上限50までのID利用が可能。法人向けサービスということで各種カスタマイズの費用は別途発生する。

新しい「smart G-BOOK」では、ルート案内だけでなく、災害サービスやオペレーターによる通話対応、SNSを利用した、渋滞や事故などの情報の投稿、取得などが可能となっている。
新しい「smart G-BOOK」では、ルート案内だけでなく、災害サービスやオペレーターによる通話対応、SNSを利用した、渋滞や事故などの情報の投稿、取得などが可能となっている。
こちらがナビゲーション画面。3Dランドマーク表示や、交差点・高速分岐の別画面表示にも対応している。
こちらがナビゲーション画面。3Dランドマーク表示や、交差点・高速分岐の別画面表示にも対応している。
「通れた道マップ」をはじめとした災害対策サービスのほか、プローブ交通情報の表示、施設検索などは無料で利用可能。ナビゲーションや音声サービス、交通情報SNSなどは有償となる。
「通れた道マップ」をはじめとした災害対策サービスのほか、プローブ交通情報の表示、施設検索などは無料で利用可能。ナビゲーションや音声サービス、交通情報SNSなどは有償となる。

■スマホがテレマティクスサービス対応ナビに大変身

もうひとつの注目はスマートフォン向けサービス、新「Smart G-BOOK」である。今回前述した「Tプローブ交通情報」をトヨタ純正カーナビ以外では初採用することで、クルマだけでなく徒歩移動までもトータルサポートするナビゲーションサービスを実現した。
具体的には連携するカーナビアプリをフルモデルチェンジすることで、きめ細かい音声案内や3Dポリゴンによる詳細地図表示、もちろん渋滞回避ルートの“質”も向上しているという。

また新機能として搭載されるのがセンター型音声認識「エージェント」と「交通情報SNS」である。前者は自社開発による音声認識システムを使ったもので、目的や行き先などのユーザーニーズに対し、トヨタスマートセンター側に配置された「バーチャルエージェント」がビッグデータの中から回答を提示。目的地設定などを行ってくれる。またエージェントが万が一回答不可の場合でも、有人オペレーターへ引き継ぐハイブリッド型サービスになっている。

もうひとつの「交通情報SNS」は道路上に障害物や渋滞等を発見した場合、ワンタッチでその内容にあった各種のスタンプを投稿できるサービス。この情報を他ユーザーのカーナビアプリ上で確認・共有することでドライブにおける利便性向上が図れる。またこれらの情報は自治体・企業向けの「ビッグデータ交通情報サービス」でも閲覧することができる。

対応スマホはAndroid、iPhoneだが、サービス提供はAndroidが6月3日、iPhoneは6月中旬を予定。「Smart G-BOOK」への会員登録で災害対策サービス・ルートチェックは無料で行えるが、ナビゲーションやエージェント機能は年間2500円。この他にもオプションでVICS渋滞情報を年間1000円で付与することもできる。
またサービス開始から先着2万人(Android、iPhone各1万人)は、1年間1000円という特別価格で使えるキャンペーンを実施予定だ。

(文=高山正寛/写真=webCG、トヨタ)
 

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