フィアット・パンダ4×4 ROCK 1.3 16V マルチジェット(4WD/5MT)

遠くまで行く人へ 2013.12.02 試乗記 4WDシステムとディーゼルエンジンを備えた、道を選ばぬ「フィアット・パンダ」に試乗。シリーズの究極形「パンダ4×4 マルチジェット」はどんな走りを見せるのか。

「パンダ」の究極の姿

イタリアはもとより欧州におけるミニマムトランスポーテーションとして、「フィアット・パンダ」はその愛らしい形やサイズをもって重宝されている。ならば丁重に扱われ、かわいがられているかといえばその逆で、多くの例ではガンガン酷使され、かつ長期間にわたって使役に供されている。だから並のクルマよりもボディーやサスペンションは、はるかに頑丈に造られている。

その便利さをさらに追求し、経済性をも備えた4WDディーゼルエンジン仕様は、実用車パンダの究極の姿ともいえる。その「パンダ4WDディーゼル」(ドイツ仕様)が、CARBOXの手によって並行輸入・販売されることになった。価格は259万円である。

簡単にスペックをおさらいしておくと、ホイールベースはFFモデルと同じ2300mmだが、全長は若干長い3686mmとなる。エンジンの排気量は名称こそ「1.3」となっているが、正確には1248ccで、ターボ過給によって出力とトルクは75ps/4000rpmと19.4kgm(190Nm)/1500rpmとされる。「シトロエン・ネモ」(「フィアット・フィオリーノ」のバッジエンジニアリング車)などに載るユニットと基本は同じなのだろうが、また少し進化しているようだ。4WDのシステムはセンターデフにビスカスカップリング(VCU)を用い、電気式デフロックのスイッチも備わる。

そしてギアボックスは5段MTで、ハンドル位置は左のみである。わが国では右ハンドルのAT仕様の方が売りやすいといわれているが、現地オリジナル仕様の良さは頑としてある。ペダルやレバー類の配置、フロア形状、そしてステアリング位置などがもたらす自然な操作性や、より広い足元の余裕はいうまでもない。全世界の多くのクルマが基本的にはアメリカや中国の市場を向いているがゆえに、この点に関しては英国車や日本車といえども例外ではないと思う。日本で左ハンドル車に乗るということは、料金所や駐車場などインフラに対して不便なことも多いが、慣れで解決できる部分も多く、筆者はあえてこの仕様を好む。

1248ccのマルチジェット・ディーゼルエンジンは75psと19.4kgmを発生する。
1248ccのマルチジェット・ディーゼルエンジンは75psと19.4kgmを発生する。
いたるところに「スクワール」(スクエア+サークル)と呼ばれるデザインモチーフが取り入れられたインテリア。インパネの色はボディーカラーに合わせてコーディネートされる。試乗車は「オリーブ」。
いたるところに「スクワール」(スクエア+サークル)と呼ばれるデザインモチーフが取り入れられたインテリア。インパネの色はボディーカラーに合わせてコーディネートされる。試乗車は「オリーブ」。
トランスミッションは5段MT。シフトノブまで「スクワール」調のデザインに。
トランスミッションは5段MT。シフトノブまで「スクワール」調のデザインに。
デフロック機構「ELD(Electronic Locking Differential)」の操作スイッチがセンターパネルに備わる。4WD仕様ならではの装備。
デフロック機構「ELD(Electronic Locking Differential)」の操作スイッチがセンターパネルに備わる。4WD仕様ならではの装備。
関連記事
  • 「フィアット500」にナビ付きの限定モデルが登場 2017.4.28 自動車ニュース フィアットのコンパクトカー「500」に、特別仕様車「ナビゲーションパッケージ」が登場。2DINのカーナビゲーションシステムとフィアット500のイラスト入りナノイー発生機が装備されており、5月13日より150台限定で販売される。
  • 「フィアット・パンダ」の内装が新デザインに 2017.1.12 自動車ニュース FCAジャパンが「フィアット・パンダ」をマイナーチェンジ。ダッシュボードを黒のモノトーンとしたほか、フラットボトムタイプのステアリングホイールを採用するなどの改良を実施した。価格はこれまで同じ213万8400円。
  • フィアット・パンダ Easy(FF/5AT)【試乗記】 2013.7.1 試乗記 3世代目に進化した、フィアットのコンパクトカー「パンダ」。新たなデザイン、そして新たなメカニズムは、ドライバーにどんな喜びをもたらすのか?
  • ケータハム・セブン スプリント(FR/5MT)【試乗記】 2017.5.1 試乗記 「ロータス・セブン」の魅力を今日に伝える「ケータハム・セブン」に、“オリジナル・セブン”の誕生60周年を祝う限定モデル「セブン スプリント」が登場。クラシカルなデザインとプリミティブな走りがかなえる唯一無二の魅力に触れた。
  • フィアット500S(FF/5MT)【試乗記】 2015.6.15 試乗記 デビューから8年を経ても、唯一無二の魅力は健在? 2気筒ターボに5段マニュアルトランスミッションを組み合わせた「フィアット500S」の試乗を通し、揺るがぬ個性と進化の度合いを確かめた。
  • フィアット・パンダ4×4(4WD/6MT)【試乗記】 2014.11.21 試乗記 「フィアット・パンダ」シリーズの名脇役「4×4(フォー バイ フォー)」が帰ってきた。0.9リッターのツインエアエンジンに6MTを組み合わせ、足元を4WDシステムで固めた小さな万能車。その“冒険力”はいかに?
  • 「ホンダS660」にブラウンレザーで飾った特別仕様車登場 2017.5.18 自動車ニュース 本田技研工業は2017年5月18日、軽オープンスポーツカー「S660」に特別仕様車「Bruno Leather Edition」を設定し、同年6月2日に発売すると発表した。11月30日までの期間限定受注で、価格は6MT仕様、CVT仕様ともに228万円。
  • 「谷口信輝の新車試乗」――日産ノートe-POWER X モード・プレミア(前編) 2017.5.18 mobileCG SUPER GTや86/BRZ Raceで活躍中の谷口信輝が、本音でクルマを語り尽くす! 今回は「日産ノートe-POWER X モード・プレミア」に試乗する。谷口は“電気自動車のまったく新しいカタチ”をどう見ている?
  • アウディQ2ファーストエディション(FF/7AT)【試乗記】 2017.5.18 試乗記 アウディのSUVファミリーである「Qシリーズ」に、最もコンパクトな「Q2」が登場。「今後の販売の柱」と位置づけられるニューモデルの実力を、装備充実の1.4リッターモデルで確かめた。
  • 特別な仕立ての「BMW 318i」200台限定で発売 2017.5.11 自動車ニュース BMWジャパンは2017年5月11日、洗練されたスタイリングとモダン&クラッシックなインテリアでスタイリッシュ感を高めたという特別仕様車「BMW 318iクラシック」を、200台限定で発売した。
ホームへ戻る