アウディが高性能コンパクトカー「S1」を公開

2014.02.12 自動車ニュース
アウディS1スポーツバック
アウディS1スポーツバック

アウディが高性能コンパクトカー「S1」を公開

独アウディは2014年2月12日、高性能コンパクトカー「S1/S1スポーツバック」の概要を発表した。

アウディS1
アウディS1

■231psの2リッターTFSIエンジン搭載

ベースとなるA1(3ドア)とA1スポーツバック(5ドア)のエンジンが1.4リッターTFSIであるのに対し、S1とS1スポーツバックはともに231psと37.7kgmを発生する2リッターTFSIユニットを搭載する。動力性能は0-100km/h加速が5.8秒(S1)と5.9秒(S1スポーツバック)で、最高速はいずれも250km/h。
高性能スポーツカーに匹敵するパフォーマンスを誇りながら低燃費なのも自慢で、欧州のモード値では約14.3km/リッター(S1)とされる。

駆動方式は4WD。リアアクスルに備わる油圧多板クラッチを介して、後輪へ駆動力を配分する。

本国ドイツでは2014年の第2四半期に発売される予定。現地価格はS1が2万9950ユーロ(約416万円)でS1スポーツバックが3万800ユーロ(約428万円。いずれも1ユーロ=139円で計算)。

(webCG)

→「アウディS1/S1スポーツバック」の写真はこちら。

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

S1の他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • アウディS1(4WD/6MT)【試乗記】 2015.1.12 試乗記 コンパクトハッチバック「A1」をベースとする、アウディの小さな高性能車「S1」が登場。1980年代に活躍したラリーマシンの名を冠する、ニューモデルの走りは……? 燃費も含め、試乗の結果を報告する。
  • アウディS1スポーツバック(4WD/6MT)【試乗記】 2014.11.18 試乗記 「S3」譲りの“ダブルインジェクション”エンジンに、クワトロ4WDシステム、そして4リンク・リアサスペンションと、小さなボディーにアウディのホットなテクノロジーが詰まった「S1/S1スポーツバック」。6段MTを駆使して、路面に231psをたたきつけると……? S1スポーツバックで箱根のワインディングロードに繰り出した。
  • アウディA4アバント1.4 TFSIスポーツ(FF/7AT)【試乗記】 2016.12.26 試乗記 ダウンサイジングターボエンジンやApple CarPlay、渋滞時の運転支援システムなど、先進機能を備えた「A4アバント1.4 TFSIスポーツ」に試乗。筆者が「未来を感じた」という背景には、アウディのクルマづくりへの真摯(しんし)な姿勢があった。
  • アウディA1 1.0 TFSI(FF/7AT)【試乗記】 2015.7.20 試乗記 その出来栄えはクラス最良? アウディのBセグメントコンパクトモデル「A1」に、マイナーチェンジとともに1リッター直3ターボエンジンを搭載したエントリーグレード「1.0 TFSI」が登場。アウディ初の3気筒エンジンの実力を試した。
  • メルセデスAMG E63 S 4MATIC+(4WD/9AT)【海外試乗記】 2017.1.7 試乗記 新型「メルセデス・ベンツEクラス」のラインナップに加わった最強モデル「メルセデスAMG E63 S 4MATIC+」に試乗。Eクラス史上最強の612psを誇るスーパーサルーンの走りをポルトガルの公道とサーキットでチェックした。
ホームへ戻る