第6回:圏央道開通!! ただし7割(その5)
高尾山トンネル工事のギモン

2014.09.27 エッセイ

その「大丈夫」はホントですか?

すぐ手前に八王子JCTを造ったのだから、それを利用すれば高尾山にトンネルを掘らずに済んだろうに、と思うのである。

国宝級の自然遺産、高尾山はいにしえより1200年間も守られてきた。そこに自動車トンネルを掘って、そのせいで地下水脈を破壊されてしまったらどうなる!? ご先祖のみなさまが守り続けてきた森は大丈夫なのか!?

建設を進めた国土交通省は、心配ご無用と言っていた。
「高尾山をはじめとした自然豊かな地域を通過することから、周辺の自然環境の保全に万全の措置を講じながら事業を推進していくこととし、トンネル工事中も必要な観測態勢をとるなど、環境への影響に配慮しながら工事を進めることとしています」(国交省・相武国道事務所のサイトより一部引用)

「あんたの『大丈夫』が大丈夫だったためしはない」
うちの奥さんの口癖で、ここで言う「あんた」とは、もちろん私だけれど、しかし、当の私としては、この言葉を、そっくりそのまま相武国道事務所に贈りたい。なにしろ、ひとつ手前の八王子城跡トンネル工事で、ぜんぜん大丈夫じゃない出来事が起こっているからだ。
トンネル工事に際してのボーリング調査の後、420年前、八王子城が築かれるときに掘られたという由緒ある井戸の水量が減少したのである(国道事務所は降雨量の減少が原因と言っている)。その後も異変は続いた。城主、北条氏照の居館があった御主殿跡の下に「御主殿の滝」が流れているのだけれど、その滝を流れる水の量が減ってしまったのだ。

と、なると、同じ工法で同じ地層の高尾山にトンネルを掘るわけだから、そりゃ、大丈夫なのか、と心配になるのは当然で、市民団体が、トンネル工事の事業認定の取り消しを求める裁判を東京地裁に起こしたのも無理もない話ではないか。

写真は圏央道八王子西IC出口を過ぎたあたり。この先に八王子城跡トンネルがあり、八王子JCT、高尾山トンネルとつづく。
写真は圏央道八王子西IC出口を過ぎたあたり。この先に八王子城跡トンネルがあり、八王子JCT、高尾山トンネルとつづく。

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矢貫 隆

矢貫 隆

1951年生まれ。長距離トラック運転手、タクシードライバーなど、多数の職業を経て、ノンフィクションライターに。現在『CAR GRAPHIC』誌で「矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚」を連載中。『自殺―生き残りの証言』(文春文庫)、『刑場に消ゆ』(文藝春秋)、『タクシー運転手が教える秘密の京都』(文藝春秋)など、著書多数。