第14回:高級車の世界にようこそ
輸入車チョイ乗りリポート~500万円から1000万円編~

2015.03.19 特集

フォルクスワーゲンやボルボの上級モデルに、キャデラック、アルピナと、輸入車の中でも車体価格が3ケタ万円の後半に突入すると、「高級車」といって差し支えないモデルが顔を出し始める。そんな中から、webCG編集部が注目した5台を一挙紹介する。

見た目よりマジメ
キャデラックATSクーペ プレミアム……509万円

アメリカっていう国は、本当に面白いなと思った。
グーグルもアップルもマイクロソフトもあって、さらにこのキャデラックまであるのだから、幅広いし奥深いし多様だ。
その多様さ故なのか、一昔前なら「アメリカン」という言葉はとてもわかりやすかったけれど、今ではファミレスのメニューくらいでしか見かけない、ほとんど死語といっていい言葉になってしまった。

近年シリコンバレー周辺で流行している、シンプルで平面的な「フラットデザイン」からは遠く離れた、独特の印象を放つ「ATSクーペ」だが、ゼネラルモーターズ・ジャパンの広報さんから、このクルマはITベンチャーの社長さんにも売れているらしいと聞いて、ちょっとびっくりした。ITバブル以降の若いベンチャー社長は堅実派だから、ドイツ製のアレとか、あるいは国産のソレとかに乗るのかと思っていたので意外だ。

けれども、一見すると派手でチャラっとしたイメージのATSクーペだが、乗ってみると実にマジメなクルマなのだった。カッシリとしたステアリングフィールに、いかにも精密さを感じさせるエンジン。竹下 登の孫でミュージシャンのDAIGOは、外見はビジュアル系だが、人柄はマジメで礼儀正しいらしい。ATSクーペもまさしくそういったクルマだ。

パッと見はほかにない斬新さで、それでいて中身は機能がびっしりと詰まっている。そんな新しいカタチの「アメリカン」が、新しい価値観を作り出そうとしている人たちに好まれているというのは、乗ってみるとなるほどうなずける。

(文=工藤考浩/写真=田村 弥)

キャデラックATSクーペ プレミアム
キャデラックATSクーペ プレミアム
 
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