“こだわり内装”の特別なマツダ・デミオ登場

2015.04.23 自動車ニュース
「デミオ」の特別仕様車「Mid Century」。
「デミオ」の特別仕様車「Mid Century」。

“こだわり内装”の「マツダ・デミオ」、2タイプで登場

マツダは、コンパクトカー「デミオ」に特別仕様車「Mid Century(ミッド・センチュリー)」「Urban Stylish Mode(アーバン・スタイリッシュ・モード)」を設定し、2015年4月23日に発売した。

「Mid Century」のインテリア。
「Mid Century」のインテリア。
「Mid Century」は、真っ赤なシートが最大の特徴。
「Mid Century」は、真っ赤なシートが最大の特徴。
今回発売された、もう一つの特別仕様車「Urban Stylish Mode」。
今回発売された、もう一つの特別仕様車「Urban Stylish Mode」。
「Urban Stylish Mode」のインテリア。
「Urban Stylish Mode」のインテリア。

“こだわり内装”の特別なマツダ・デミオ登場の画像

今回のMid CenturyとUrban Stylish Modeは、共に、こだわりのインテリアを特徴とする特別仕様車。これら2種類のインテリアを従来の4種類に加えることで、ユーザーに選ぶ楽しさを提供するという。

Mid Centuryは、デミオの「13S Lパッケージ」および「XDツーリング Lパッケージ」がベースで、センター部分に特徴的なエンボス加工を施した真っ赤なシートや、樹脂素材の存在感を強調したインテリアパーツ、赤、白、黒のビビッドな色使いなどが特徴。「1950年代に始まったモダンファーニチャーの世界とスポーティーさを融合させたインテリアデザインを表現した」とされている。
具体的な特別装備は以下の通り。
・Mid Century専用インテリア(布)
・スーパーUVカットガラス(フロントドアガラス)
・シートヒーター(運転席、助手席)
・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

ボディーカラーは「ソウルレッドプレミアムメタリック」「ジェットブラックマイカ」「スノーフレイクホワイトパールマイカ」の3色が選択可能で、価格は以下の通り。

・13S Mid Century(FF車):171万7200円
・13S Mid Century(4WD車):191万1600円
・XD Mid Century(FF車):199万8000円
・XD Mid Century(4WD車):219万2400円

もう一台の特別仕様車Urban Stylish Modeは、デミオの「13S」と「XD」がベース。「クルマにファッション性を求める、スタイリッシュな大人の女性をイメージしたモデル」とされており、ピンクのストライプや光沢のあるカラー樹脂素材からなる加飾パネルなどが特徴となっている。
自車の側方・後側方から接近する車両の存在を知らせる「ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)」や、後退時に接近する車両を検知し警告する「リア・クロス・トラフィック・アラート(RCTA)」を含む、以下の特別装備が与えられる。

・Urban Stylish Mode専用インテリア(布)
・アドバンストキー
・フルオートエアコン
・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)
・ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)
・スーパーUVカットガラス(フロントドアガラス)
・シートヒーター(運転席、助手席)
・フロントグリルガーニッシュ(ボディー同色塗装、13S Urban Stylish Modeのみ)

ボディーカラーは、「スモーキーローズマイカ」「チタニウムフラッシュマイカ」「メテオグレーマイカ」など計5色。以下の価格で販売される。

・13S Urban Stylish Mode(FF車):156万6000円
・13S Urban Stylish Mode(4WD車):176万400円
・XD Urban Stylish Mode(FF車):189万円
・XD Urban Stylish Mode(4WD車):208万4400円

また今回、デミオのディーゼル車に設定されていた安全装備のセットオプション「セーフティパッケージ」が、ガソリンエンジン車(13S、13S Lパッケージ)にも追加設定された。

(webCG)

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

デミオの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • マツダが「デミオ」を一部改良、特別仕様車も設定 2016.10.14 自動車ニュース マツダがコンパクトカーの「デミオ」を一部改良。内外装の仕様を変更するとともに、運転支援システムの設定を大幅に強化した。また、エンジンのトルク制御で車両の操縦安定性能や快適性を高める「Gベクタリングコントロール」を新たに採用した。
  • マツダ・デミオXDツーリング(FF/6AT)/デミオ13Sツーリング Lパッケージ(FF/6AT)【試乗記】 2016.2.23 試乗記 発売から1年あまり、「マツダ・デミオ」がドライバーとの人馬一体感を深める改良を受けた。その進化のほどは? 「デミオXDツーリング」と「デミオ13Sツーリング Lパッケージ」に試乗した。
  • マツダ・デミオ15MB(FF/6MT)【試乗記】 2016.3.29 試乗記 マツダが「デミオ」に設定している「15MB」というグレードは、モータースポーツへの参加を想定した競技向けのベース車両である。しかし、モータースポーツに参加する予定がない人にも、大いに薦めたいモデルだ。その理由は……。
  • トヨタ、「マークX」をマイナーチェンジ 2016.11.22 自動車ニュース トヨタ自動車は2016年11月22日、FRセダン「マークX」にマイナーチェンジを実施し、販売を開始した。“洗練された格好良さと遊び心を両立した大人のスポーティセダン”をテーマとして、フロントを中心にデザインが一新されている。
  • ホンダ・フリード/フリード+【試乗記】 2016.11.7 試乗記 ホンダのコンパクトミニバン&ハイトワゴンの「フリード」シリーズがフルモデルチェンジ。ハイブリッドのFF車、ハイブリッドの4WD車、そしてガソリンエンジンのFF車と、3つの仕様に一斉試乗し、2代目となった新型の実力を確かめた。
ホームへ戻る