ボルボ、主要5車種にディーゼル車を追加

2015.07.23 自動車ニュース
発表会場に展示された、クリーンディーゼルエンジン搭載モデル。
発表会場に展示された、クリーンディーゼルエンジン搭載モデル。

ボルボ、主要5車種にディーゼル車をラインナップ

ボルボ・カー・ジャパンは2015年7月23日、ボルボブランドの主力5車種「V40」「V40クロスカントリー」「S60」「V60」「XC60」について、クリーンディーゼルエンジン搭載モデルを導入すると発表。同日に販売を開始した。

「D4」ユニット搭載車の中で、最もコンパクトなモデルとなる「ボルボV40」。
「D4」ユニット搭載車の中で、最もコンパクトなモデルとなる「ボルボV40」。
「D4」ユニットのカットモデルと、ボルボ・カー・ジャパン代表取締役社長 木村隆之氏。欧州駐在中に現地でクリーンディーゼルが急速に普及するさまを見てきたという木村社長は、日本における今後のシェア拡大に期待を寄せる。
「D4」ユニットのカットモデルと、ボルボ・カー・ジャパン代表取締役社長 木村隆之氏。欧州駐在中に現地でクリーンディーゼルが急速に普及するさまを見てきたという木村社長は、日本における今後のシェア拡大に期待を寄せる。
エンジンルーム内の「D4」ユニット。通常は、ソフトなエンジンカバーに覆われている。
エンジンルーム内の「D4」ユニット。通常は、ソフトなエンジンカバーに覆われている。

今回、日本市場向けラインナップに加えられた2リッター直4ディーゼルターボ「D4」は、ボルボの新たなパワートレイン戦略「Drive-E」に基づいて開発されたパワーユニット。大小2基のターボチャージャーで過給され、190ps/4250rpmの最高出力と40.8kgm/1750-2500rpmの最大トルクを発生する。

シリンダーごとの緻密な燃料噴射制御を可能とする、デンソーのインジェクションシステム「i-ART」や、アイシン・エィ・ダブリュ製の8段ATとの組み合わせにより、同等の動力性能を有するガソリンエンジン車に比べて20~30%優れた燃費を実現。「V40」「V40クロスカントリー」「S60」「V60」では、20.0km/リッター以上のJC08モード燃費を記録する。

ボルボによれば、ハイオクガソリンに比べ1リッターあたり30~35円程度安い軽油の価格を考慮すると、走行距離あたりの燃料代はガソリンエンジン車の6割以下に抑えられるとのこと。
同じくガソリンエンジン車比で25万円高となる車両本体の価格差についても、上記ランニングコストやエコカー減税の優位性により、走行3万3000km程度で解消できるとしている。

同社では、こうした商品力が後押しとなり、今後のディーゼル車の販売シェアはボルボ車全体の過半数になると見込んでいる。

「D4」ユニット搭載モデルのラインナップと価格は、以下の通り。
・V40 D4:349万円
・V40 D4 SE:399万円
・V40クロスカントリー D4:364万円
・V40クロスカントリー D4 SE:414万円
・S60 D4 SE:454万円
・S60 D4 R-DESIGN:529万円
・V60 D4 SE:474万円
・V60 D4 R-DESIGN:549万円
・XC60 D4:539万円
・XC60 D4 SE:599万円
・XC60 D4 R-DESIGN:675万円

(webCG)

関連キーワード:
V40V60S60XC60ボルボ自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • ボルボS60ポールスター/V40 D4 R-DESIGNチューンド・バイ・ポールスター【試乗記】 2018.1.13 試乗記 電動モデル専門ブランドへの転身を表明したポールスターにとって、最後の“純内燃機関コンプリートカー”となる「S60ポールスター」に試乗。ポールスター製パーツを装備した「V40 D4 R-DESIGN」のチューンドカーと併せ、その古き良き(?)走りをリポートする。
  • ボルボがコンパクトSUV「XC40」の受注をスタート 2018.1.26 自動車ニュース ボルボ・カー・ジャパンは2018年1月26日、新型コンパクトSUV「XC40」の限定車「XC40 T5 AWD R-Designファーストエディション」の予約注文受け付けを開始した。限定台数は300台で、発表と発売は同年3月を予定している。
  • フォルクスワーゲン・アルテオンRライン4MOTIONアドバンス(4WD/7AT)【試乗記】 2018.1.22 試乗記 フォルクスワーゲンから新しい上級モデル「アルテオン」が登場。カッコよさに使いやすさ、そして快適な乗り心地と、およそジドーシャに求められるすべての要素を満たしたニューモデルに触れ、資本主義社会における商品のあり方について思いを巡らせた。
  • アウディRS 4アバント(4WD/8AT)【海外試乗記】 2018.2.13 試乗記 フルモデルチェンジで4代目となった、新型「アウディRS 4」に試乗。最高出力450psのV6ターボエンジンを得て、ハイパフォーマンスワゴンの走りはどう変わったのか。スペインはマラガから報告する。
  • マクラーレン570Sスパイダー(MR/7AT)【試乗記】 2018.2.7 試乗記 マクラーレンのエントリーレンジを担う「スポーツシリーズ」に、第4のモデル「570Sスパイダー」が登場。570psのV8ツインターボと開放的なオープンボディーが織り成す走りに加え、単なるエントリーモデルにはとどまらない走りの魅力をリポートする。
ホームへ戻る