東京モーターショー2015

ホンダが新型NSXを日本初公開【東京モーターショー2015】

2015.09.30 自動車ニュース
「NSX」プロトタイプモデル

【東京モーターショー2015】ホンダが新型「NSX」を日本初公開

本田技研工業は、第44回東京モーターショー(開催期間:2015年10月28日~11月8日。一般公開は10月30日から)において、ハイブリッドシステムを搭載するミドシップの2座スポーツクーペ「NSX」のプロトタイプモデルを日本初公開する。(関連記事はこちら

 

■V6エンジン+3モーターのパワーユニットを搭載

新型NSXは、軽量の複合素材ボディーに、「SPORT HYBRID SH-AWD」と呼ばれる3モーターハイブリッドシステムを搭載したスーパースポーツモデル。
キャビンの背後に縦置きされる新開発の直噴V型6気筒ツインターボエンジンに、モーターを内蔵した9段デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせ、前輪は左右個別のモーターを持つTMU(ツインモーターユニット)で駆動する。TMUは、駆動力と減速力を制御するトルクベクタリングを実現しており、全速度域でのライントレース性を高めているという。

ボディーは、アルミニウムや超高張力鋼板、その他の先進素材などをユニット化したスペースフレームデザインを採用することで、ねじれ、曲げ剛性が高められている。また、世界初の鋳造技術により、アルミニウムと超高張力鋼板によるボディーパネルとカーボンファイバー製フロアが高精度で結合され、軽量化が図られている。

サスペンションは、前後ともオールアルミニウム製。フロント19インチ、リア20インチサイズのタイヤを装着し、ブレーキシステムはフロント6ポット、リア4ポットのモノブロックキャリパーにカーボンセラミックブレーキディスクが組み合わされる。

走行モードを切り替える「Integrated Dynamic System」は、「Quiet」「Sport」「Sport+」「Track」の各モードを搭載。ダイヤル操作で切り替えが可能で、エンジン、モーター、トランスミッションやシャシーのレスポンスが制御される。Quietモードでは、低速域において電動走行のみによる静粛走行も可能だ。また、発進時にエンジンと3モーターをフル稼働させて加速する「ローンチモード」も備わる。

ホンダは新型NSXを「ドライバーの操る意思に応え、その能力を最大限に引き出す一台」とし、「新時代のスーパースポーツ体験(New Sports eXperience)」と位置づけている。

(文=工藤考浩)

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

NSXの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • ホンダNSX(4WD/9AT)【試乗記】 2016.12.1 試乗記 初代の生産終了から10年あまりの時を経て、ようやく現実のものとなった新型「NSX」。ホンダ渾身(こんしん)のハイブリッド・スーパースポーツの走りと、それを支える技術的ハイライトについて詳しく報告する。
  • ポルシェ718ボクスターS(MR/7AT)【試乗記】 2016.11.17 試乗記 350psの2.5リッターフラット4ターボエンジン搭載の「718ボクスターS」に試乗。パワーはもちろん、乗り心地もハンドリングも抜かりなしの718ボクスターSだが、ポルシェにだってできないことはある。それは……。箱根の山道を目指した。
  • ミドシップスポーツ「718ケイマン」を知る 2016.11.15 特集 2016年春に世界初公開されたポルシェの2シータースポーツ「718ケイマン」が、日本上陸を果たした。新たに開発された水平対向4気筒ターボエンジンや、一段と磨きのかけられた足まわり、こだわりの内外装は、どんな運転体験をもたらすのか。上級モデル「718ケイマンS」に試乗し、その実像に迫った。
  • メルセデス・ベンツE400 4MATICエクスクルーシブ(4WD/9AT)【試乗記】NEW 2016.12.2 試乗記 3.5リッターV6ターボエンジンに4WDシステムを組み合わせる、新型「メルセデス・ベンツEクラス」の上級モデルに試乗。先行して発売された2リッター直4ターボ車とは異なる、その走りの質を報告する。
  • スバルWRX S4 tS NBR CHALLENGE PACKAGE(4WD/CVT)【レビュー】 2016.11.30 試乗記 STI史上最強の「S207」に準ずる運動性能を身につけながら、快適性も考慮されたというコンプリートカー「スバルWRX S4 tS」。STIのスポーツパーツを全身にまとったその走りを、「NBR CHALLENGE PACKAGE」で試した。
ホームへ戻る