ダイハツ・キャスト スタイルX“SA II”(FF/CVT)

さらりとした個性派 2015.11.13 試乗記 3つの顔を持つ軽自動車「ダイハツ・キャスト」。その中から、スタイリッシュなテイストが持ち味のバリエーション「スタイル」に試乗した。“都会派軽”の走りやいかに?

びっくりするほどそつなく走る

もう何度もそのことを経験し、理解しているつもりなのだが、心の奥底にそんなはずないという決めつけが残っているのか、最新の自然吸気エンジンを搭載した軽乗用車に乗ると、高速道路であっても不足なく走るのにびっくりする。リッターカー並みの最大トルクをもつターボエンジン搭載車ならまだわかる。だが、自然吸気の660cc 3気筒エンジン搭載車のことだ。それなのに100km/h+αの速度で無理なく巡航することができ、車内に入ってくる音も発する振動も不快なほどではない。

積極的に高速道路を使おうとは思わないが、何かの拍子に使うことになってもそつなくこなす。ほとんど街乗り、たまに高速道路といった、一家の2台目、3台目としての使われ方をした場合に真価を発揮するようにできている。

今回はダイハツの新しい軽自動車のキャストに乗ってそう感じた。連れ立って走らせたCセグハッチに遅れることなく、きびきび走らせることができたのだ。キャストは「アクティバ」「スタイル」「スポーツ」という3つのモデルに分かれており、われわれがテストしたのはスタイル。アクティバがSUV風、スポーツが文字通りスポーティーな見た目なのに対し、スタイルは言ってみれば上品な仕上げ。

軽乗用車の場合、ひとつのモデルにおとなしい方とアグレッシブな方のふたつの顔つきを与えるケースが多いが、キャストは3モデル。そういえば、「コペン」も基本路線の「ローブ」、アバンギャルドな「エクスプレイ」、レトロな「セロ」と、3モデルが用意される。3つ出すのがダイハツの軽のパターンとなるのだろうか。

3種類用意される「キャスト」バリエーションのうち、「スタイル」は“都会的な上質感”が持ち味。試乗車はFFの自然吸気エンジン搭載車で、車両価格は128万5200円。


	3種類用意される「キャスト」バリエーションのうち、「スタイル」は“都会的な上質感”が持ち味。試乗車はFFの自然吸気エンジン搭載車で、車両価格は128万5200円。
インパネには水平基調の装飾を施すことで“ハイセンス&エレガント”な雰囲気を表現したという。
インパネには水平基調の装飾を施すことで“ハイセンス&エレガント”な雰囲気を表現したという。
0.66リッターの直3自然吸気エンジンは52psと6.1kgmを発生する。JC08モード燃費は30.0km/リッター。
0.66リッターの直3自然吸気エンジンは52psと6.1kgmを発生する。JC08モード燃費は30.0km/リッター。
ボディーカラーはライトローズマイカメタリック。ルーフは白い「デザインフィルムトップ」(オプション)になっていた。
ボディーカラーはライトローズマイカメタリック。ルーフは白い「デザインフィルムトップ」(オプション)になっていた。

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