第1回:編集部にジャガーXFがやって来た
“XFがある日常”をリポート

2016.07.08 特集
webCG編集部に「ジャガーXF」がやって来た。グレードは2リッター直4ガソリンターボ搭載の「25tプレステージ」である。
webCG編集部に「ジャガーXF」がやって来た。グレードは2リッター直4ガソリンターボ搭載の「25tプレステージ」である。

通常の試乗リポートより長い時間、じっくりと試乗し、そのクルマが備えた魅力をより立体的に浮かび上がらせようと試みるwebCGの長期試乗リポート。今回から約2カ月間、“ジャガーの新型「XF」がある日常”を報告する。webCG XFを、どうぞよろしく!

英国車がウッドとレザーの世界だったのは、かつての話。今ではこんなに軽やかで涼しげ。
英国車がウッドとレザーの世界だったのは、かつての話。今ではこんなに軽やかで涼しげ。
インフォテインメントシステムが一気に強化されたのも、新型「XF」の見どころのひとつ。メータークラスターに配置された12.3インチTFTパネルにナビゲーションの地図を表示できる。
インフォテインメントシステムが一気に強化されたのも、新型「XF」の見どころのひとつ。メータークラスターに配置された12.3インチTFTパネルにナビゲーションの地図を表示できる。
「XF 25tプレステージ」の車両価格は668万円。試乗車には、メタリックペイント(9万3000円)とシートヒーター(5万7000円)、アドバンスドパークアシストパック+サウンドカメラ(36万8050円)のオプションが付いて、総額は719万8050円に。
「XF 25tプレステージ」の車両価格は668万円。試乗車には、メタリックペイント(9万3000円)とシートヒーター(5万7000円)、アドバンスドパークアシストパック+サウンドカメラ(36万8050円)のオプションが付いて、総額は719万8050円に。

2リッターガソリンターボを選択

コーツァイトと名付けられた、ブロンズに近い微妙で瀟洒(しょうしゃ)なメタリックカラーの「XF 25tプレステージ」が編集部にやってきたのは、6月終わりのことだった。
淡いライトオイスターのシートとアルミパネルが織りなすモダンな室内は涼しげで、木と革でしつらえられた、いわゆる英国車の室内とはだいぶ趣を異にしている。夏の太陽がジリジリと照りつける、湿度の高い都内でも、サラッと爽やかな気分である。

これから約2カ月間リポートしていくXF 25tプレステージには、2リッターのガソリン直4ターボエンジンが搭載されている。最高出力は240ps、最大トルクは340Nm(34.7kgm)で、これに今やジャガーのスタンダードとなった8段ATが組み合わされている。

このほか、3リッターのガソリンV6スーパーチャージャーと、2リッター直4“インジニウム”ディーゼルが用意されるXFのラインナップを俯瞰(ふかん)すれば、価格的にはこの25tがXFファミリーの中で最もベーシックな存在となる。車両価格は668万円。われわれのリポート車には51万8050円分のオプションが付いているので、車両総額は719万8050円に達する。

なお、グレード名の「プレステージ」とは、上質な素材とクラフツマンシップにこだわってラグジュアリーを追求した仕様という意味だ。「ピュア」グレードの上位にあり、レザーシートや18インチタイヤ(ピュアは17インチ)などが標準で付く。

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