シトロエン、「DSライン」の3車種を展示【東京モーターショー2011】

2011.11.04 自動車ニュース
「DS5」
シトロエン/「DSライン」を3車種展示【東京モーターショー2011】

【東京モーターショー2011】シトロエン、「DSライン」の3車種を展示

プジョー・シトロエン・ジャポンは、2011年11月30日のプレスデイで幕を開ける第42回東京モーターショーの出展概要を、11月4日に発表した。多くの輸入車同様、4年ぶりに東京モーターショーに戻ってくることになったシトロエンは、ブランドイメージにふさわしい、思い切った展示を行うことになった。

現在シトロエンには、ユニークなデザインや快適な乗り心地といった伝統を受け継ぎつつ、多くの人に受け入れられる親しみやすさも併せ持った「Cライン」と、独創的かつ革新的なクルマ作りを極限まで追求した「DSライン」が用意されている。しかし今回のショーではDSラインだけが展示される予定だ。

しかも今年9月に発売された「DS4」と「DS3レーシング」に加え、4月の上海モーターショーでワールドプレミアを果たし、来年後半に日本での発売が予定されているフラッグシップの「DS5」がジャパンプレミアとして登場する。DSラインの3車種すべてが勢揃いすることになるわけだ。

「DS4 Chic」(Pack Perso装着車)
「DS4 Chic」(Pack Perso装着車)

シトロエン、「DSライン」の3車種を展示【東京モーターショー2011】の画像
シトロエン、「DSライン」の3車種を展示【東京モーターショー2011】の画像

■ジャパンプレミアの「DS5」

DS5は、2005年のフランクフルトショーで公開されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」がベースのクロスオーバーモデルである。グランツーリスモとステーションワゴンが融合した独特のフォルムと、ヘッドランプからAピラーへと伸びるサーベルのようなクロームラインが目を引く。

インテリアも個性的で、展示車には「黄褐色」という意味を持つ、Fauve(フォヴ)と名付けられた色が採用される。腕時計のストラップを思わせるレザーシート、航空機のコクピットを連想させるセンターコンソールやルーフのトグルスイッチとともに、DSラインのフラッグシップにふさわしい世界が表現されている。

展示車両は日本仕様を想定した右ハンドルで、1.6リッター直噴ツインスクロールターボエンジンに6速ATを組み合わせたパワートレインは「C5」でもおなじみのもの。156psの最高出力、24.5kgmの最大トルクもC5と変わらない。

■「DS4」は「パック・ペルソ」仕様を展示

クーペとSUVのクロスオーバーというコンセプトで登場したDS4は、日本では2タイプが販売されるが、ショーに姿を見せるのはDS5と同じ156psと24.5kgmを発生する1.6リッター・ターボに、6速EGS(エレクトロニック・ギアボックス・システム)を組み合わせた「シック」になる。

展示車両はパッケージオプションの「パック・ペルソ」装備モデルで、グリルやリアバンパーにダーククローム、フロントバンパーやリアスポイラーなどにマットグレーをあしらい、ドアミラーもクロームでドレスアップする。インテリアには白と黒の2トーンレザーシートがおごられている。

「DS3レーシング」
「DS3レーシング」
シトロエン、「DSライン」の3車種を展示【東京モーターショー2011】の画像

ブラックとオレンジの「DS3レーシング」

限定販売となるDS3レーシングは、なんといってもブラックとオレンジの鮮烈な2トーンカラーと、フロントやサイドスカート、フェンダーなどに装着されるカーボンパーツが特徴。小粒ではあるが、ひときわ目立つ存在になるはずだ。

しかもWRCで7回のマニュファクチャラーズタイトルを獲得したシトロエンレーシングが仕立てただけあって、中身も普通のDS3とは別物。1.6リッターターボはタービンやコンピューター、エキゾースト系などに手が入れられており、207psまでスープアップされている。

(文=森口将之)

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

DS5の他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • シトロエンC5ツアラー ファイナルエディション(FF/6AT)【試乗記】 2015.11.2 試乗記 ハイドラクティブサスペンションを搭載する最後のモデル「C5ツアラー ファイナルエディション」に試乗。シトロエン独自の油圧サスペンションシステムがもたらす、乗り心地の妙味を報告する。
  • シトロエンC5 エクスクルーシブ(FF/6AT)【試乗記】 2010.8.20 試乗記 シトロエンC5エクスクルーシブ(FF/6AT)
    ……459.0万円

    1.6ターボと6ATを積んだ、「C5」の新グレードに試乗。シトロエンのミドルセダンはどんな走りをみせるのか。
  • シトロエンC5に60台限定の最終モデル登場 2015.5.19 自動車ニュース 日本市場ではこれが最後! 「シトロエンC5」に60台の限定モデル登場。
  • シトロエンC6(FF/6AT)【ブリーフテスト】 2007.2.22 試乗記 ……682.0万円
    総合評価……★★★★★

    2006-2007年インポートカーオブザイヤーを受賞した「シトロエンC6」。独創のハイドロニューマティックやデザインの斬新さばかりが取り上げられるが、走ってみれば実は速いクルマなのだという。その理由は……。
  • プジョー・シトロエン フルラインナップ試乗会【試乗記】 2011.12.25 試乗記 プジョー・シトロエン フルラインナップ試乗会(プジョー308SW プレミアム/シトロエンC4ピカソ エクスクルーシブ/プジョー207GT/シトロエンC5 セダクション)

    プジョー・シトロエンのフルラインナップ試乗会で、1.6リッター直4ターボエンジンを搭載した、スタイリングの違う4つのモデルに試乗。同じエンジンで、クルマの性格はどれだけ変わるのか?
ホームへ戻る