【オートモビル カウンシル2016】マクラーレンが「570GT」を本邦初公開

2016.08.05 自動車ニュース
日本初公開された「マクラーレン570GT」。
日本初公開された「マクラーレン570GT」。

マクラーレン・オートモーティブ・アジアは2016年8月5日、幕張メッセで開催されているヘリテージカーイベント「オートモビル カウンシル2016」(開催期間:2016年8月5日~8月7日)で、新型スポーツカー「マクラーレン570GT」を日本初披露した。車両本体価格は2752万7000円から。(関連記事はこちら)

キャビンの後方にはラゲッジスペースが用意される。右ハンドル車の場合、リアガラスは右ヒンジで開く。
キャビンの後方にはラゲッジスペースが用意される。右ハンドル車の場合、リアガラスは右ヒンジで開く。
車両本体価格は2752万7000円から
車両本体価格は2752万7000円から。

■キャビン後方に「ツーリングデッキ」を設定

570GTは、マクラーレンのモデル戦略上では「スポーツシリーズ」と呼ばれるベーシックなモデルラインに属し、「570Sクーペ」と「540Cクーペ」に続く第3のモデルとなる。同社がこれまで発表してきた中で最も実用性に優れており、長距離の移動や週末の旅行などの用途を想定しているという。

固定式のガラス・パノラミックルーフが標準で装備され、キャビンは明るく開放的な雰囲気に保たれる。また、シートの後方には「ツーリングデッキ」と呼ばれる220リッターのラゲッジスペースが用意されており、フロントのトランク(150リッター)と合わせると収納スペースは合計で370リッターに達する。ドアは跳ね上げ式。他のスポーツシリーズと同様に、サイドシルが低く、狭くなっているおかげで、乗降性が改善されている。

3.8リッターのV8ツインターボエンジン(570ps、600Nm)を搭載し、7段のデュアルクラッチトランスミッションが組み合わされる。動力性能は0-100km/h加速が3.4秒で、最高速は328km/h。

(webCG)

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • マクラーレン540Cクーペ(MR/7AT)【試乗記】 2016.9.5 試乗記 マクラーレンの最新モデルにして、そのラインナップにおけるエントリーモデルの役割を担う「540C」。フェラーリともランボルギーニとも、ポルシェとも一味ちがう、英国のスポーツカーならではのドライブフィールに触れた。
  • フォルクスワーゲン・ゴルフGTIクラブスポーツ ストリートエディション(FF/6AT)【試乗記】 2016.9.8 試乗記 「GTI」シリーズの誕生40周年を祝う限定モデル「フォルクスワーゲン・ゴルフGTIクラブスポーツ」に、第2弾となる「ストリートエディション」が登場。エンジンやドライブトレインなど、各所に施された独自のチューニングが織り成す走りを試した。
  • 第45回:スターの幸福感 2017.6.13 カーマニア人間国宝への道 清水草一の話題の連載。第45回は「スターの幸福感」。“巨乳”の「フェラーリ458イタリア」を手放し、“ステキなCカップ”「フェラーリ328GTS」を手に入れた筆者。新入りの赤いフェラーリがもたらしたヨロコビとは? 
  • 第44回:巨乳にも限度がある 2017.6.6 カーマニア人間国宝への道 清水草一の話題の連載。第44回は「巨乳にも限度がある」。「一生乗る!」との決意とともに2580万円で購入した「フェラーリ458イタリア」、筆者がその“お宝”を手放したワケとは? 進化しすぎたスーパーカーにモノ申す。
  • ポルシェ911 GT3(RR/7AT)/911 GT3(RR/6MT)【海外試乗記】 2017.5.22 試乗記 ピュアなレーシングカーである「ポルシェ911 GT3カップ」譲りの4リッター水平対向6気筒エンジンを得て、一段とサーキットに近い成り立ちとなった新型「911 GT3」。その実力を南スペインで試した。
ホームへ戻る