「BMW M3クーペ」に30台限定の特別仕様車

2011.11.01 自動車ニュース

「BMW M3クーペ」に30台限定の特別仕様車

BMWジャパンは2011年11月1日、「BMW M3クーペ」の特別仕様車「Frozen Silver Edition(フローズン・シルバー・エディション)」の受注を開始した。全国30台の限定で、納車は2011年12月中頃からの予定。

今回の特別仕様車「BMW M3クーペ フローズン・シルバー・エディション」は、M3クーペのハイパフォーマンスなキャラクターを際立たせたモデルだ。

エクステリアでは、ボディーカラーにマット仕上げの特別限定色「フローズン・シルバー」を採用。さらに、マットブラックの19インチ・アロイホイールやダーククローム処理されたパーツ類、カーボン製のリアスポイラー/ミラーカバーなどの装着によって、スポーティーさが強調される。

インテリアでは、インストゥルメントパネルほか各部にカーボン素材をあしらうほか、グリップ部にアルカンターラを使用した専用ステアリングを装備。ブラックのノヴィロレザーシートにパラディウム・シルバーのアクセントとステッチを施すとともに、アームレストのカラーもパラディウム・シルバーでコーディネートした。ドアシルプレートも専用デザインとなる。

ドライビングダイナミクスにおいては、EDC(エレクトロニック・ダンパー・コントロール)を標準装備。DSC(ダイナミック・スタビリティー・コントロール)と共に特別セッティングを施すことで、よりスポーティーなドライビングを可能にしたとうたわれる。

価格は、1243万円。ハンドル位置は左右が選べる。

【BMW M3クーペ フローズン・シルバー・エディションの特別装備内容】
・外装色:フローズン・シルバー(メタリック)
・19インチMライトアロイホイール359M(マットブラック)
 フロント:9Jx19+245/35R19
 リア:10J×19+265/35R19
・ブラックのエンジンフードダクト
・ダーククローム仕上げのキドニーグリルのフレーム/サイドギル/エキゾーストテールパイプ
・カーボントランクスポイラー
・カーボンミラーカバー
・カーボンインテリアトリム(インストゥルメントパネル、ドアトリム、リアサイドトリム、フロント&リアコンソール)
・専用ステッチ入りパーキングブレーキレバー
・専用Mスポーツ・アルカンターラ・ステアリングホイール
・専用ドアシルプレート
・パラディウム・シルバーのハイライトならびにステッチを採用したノヴィロレザーインテリア
・パラディウム・シルバーのフロントドアアームレスト、センターアームレスト、リアアームレスト
・M Driveパッケージ
・M Drive
・EDC(エレクトロニック・ダンパー・コントロール)
・電動調節式サイドサポート(運転席&助手席)
・ランバー・サポート(運転席&助手席)
・EDCスポーツモードのセッティング変更
・DSCのセッティングをMライトアロイホイール359Mに最適化

(webCG)

「BMW M3クーペ フローズン・シルバー・エディション」
「BMW M3クーペ フローズン・シルバー・エディション」
 
「BMW M3クーペ」に30台限定の特別仕様車の画像
 
「BMW M3クーペ」に30台限定の特別仕様車の画像
 
「BMW M3クーペ」に30台限定の特別仕様車の画像

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

M3クーペの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • フォルクスワーゲン・ゴルフTSIハイライン/ゴルフGTI【海外試乗記】 2017.3.1 試乗記 モデルライフ半ばの“テコ入れ”が実施された、最新の「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に試乗。新たに開発された1.5リッターターボエンジンや先進のインフォテインメントシステムは、その走りをどう変えたのか? スペイン・マヨルカ島からの第一報。
  • BMW M240iクーペ(FR/6MT)【試乗記】 2016.12.8 試乗記 コンパクトなボディーに、最高出力340psを発生する3リッター直6ターボエンジンを搭載した「BMW M240iクーペ」。MT仕様の試乗を通し、同門の高性能スポーツモデル「M2」に対するオルタナティブとしての実力を試す。
  • BMW M2クーペ(FR/7AT)【試乗記】 2016.6.10 試乗記 最もコンパクトなBMW Mモデルとなる「M2クーペ」に試乗。その引き締まったボディーと、3リッターの直6ターボエンジンが織り成す走りは、われわれがBMWと聞いて期待するスポーティーさにあふれていた。
  • BMW M235i クーペ(FR/6MT)【試乗記】 2014.5.5 試乗記 車名も新たに、BMWのラインナップに加えられた「2シリーズ クーペ」。その走りは、どれほどのものなのか? 高性能バージョン「M235i」で確かめた。
  • アウディA3スポーツバック2.0 TFSIクワトロ スポーツ(4WD/7AT)【試乗記】 2017.3.24 試乗記 マイナーチェンジを受けた「アウディA3」に、スポーティーな足まわりが特徴の新グレード「スポーツ」が登場。新開発の2リッター直噴ターボに7段Sトロニックを組み合わせた、最新モデルの走りをリポートする。
ホームへ戻る