【デトロイトショー2017】スバル、2018年型「WRX/WRX STI」を発表

2017.01.06 自動車ニュース
 
【デトロイトショー2017】スバル、2018年型「WRX/WRX STI」を発表の画像

富士重工業は2017年1月6日、北米国際自動車ショー(通称デトロイトショー/開催期間:2017年1月8日~22日)で、2018年型「スバルWRX/WRX STI」の米国仕様を公開すると発表した。

「スバルWRX STI」(米国仕様)
「スバルWRX STI」(米国仕様)
「スバルWRX」(米国仕様)
「スバルWRX」(米国仕様)

フロントフェイスを刷新

2018年モデルでは、新デザインのLEDヘッドランプやフロントグリル、大型化したフロントバンパーグリルを採用し、フロントフェイスを刷新。そのほか、走行性能、安全性能、実用性にも手が入れられ、全方位的なブラッシュアップが行われた。

デザインでは、新たなフロントフェイス以外にも、WRXには18インチ、WRX STIには19インチの、新開発のアルミホイールを採用。インテリアでは、ドアスイッチパネルにブラック調パーツをあしらうことで質感の向上が図られているほか、フロントドアガラスの板厚を増すことで、室内の振動・騒音対策を強化。また、WRX STIにはレッドカラーのシートベルトも用意される。さらにオプションでレカロ製のフロント電動パワーシートを選ぶこともできる。

シャシーについては、サスペンション設定の最適化が行われ、操縦安定性や乗り心地の向上が図られた。WRXでは、電動パワーステアリングの制御が見直され、操舵フィーリングが向上。また、電動パワステのモーターとECUを一体構造とすることで軽量化も実現したとされる。ブレーキも強化されており、WRX STIには、イエローキャリパーの新型ブレンボ製ブレーキを採用。モノブロック構造のフロント6ピストン/リア2ピストンの対向キャリパーに、ドリルドローターが組み合わされる。WRXには、レッドカラーのブレーキキャリパーとユーリッド製のブレーキパッドがオプションで用意される。

駆動系にも改良が施され、WRXの6段MTにはシンクロ機構の見直しと、シフトレバーのフリクションの低減が実施され、シフトフィーリングの向上が図られた。また、WRX STIには電子制御マルチモードDCCD(ドライバーズコントロールセンターデフ)を搭載。従来の電子制御と機械制御の組み合わせから、電子制御に一本化し、最適化が図られた。これにより回頭性が向上し、ハンドリングが改善されたという。

安全装備では、ステアリング操作に合わせてヘッドランプの光軸を左右に動かすステアリング連動LEDヘッドランプを採用。また、WRXにはブレーキペダルから足を離しても停止状態を維持するオートビークルホールドをスバル車として初めて搭載したほか、フロントガラスにアイサイトの状態を映し出すアイサイトアシストモニターも備わる。

(webCG)
 

 

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

WRX STIの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • スバルWRX STI Type S(4WD/6MT)【試乗記】 2014.10.30 試乗記 スバル自慢のスポーツモデル「WRX STI」。街中や高速道路、ワインディングロードなど、さまざまなシチュエーションでの試乗を通して感じたこととは?
  • スバルWRX STI S207 2015.10.28 画像・写真 スバルテクニカインターナショナルが、「究極のロードゴーイングSTI」を合言葉に「スバルWRX STI」のコンプリートカー「S207」を開発した。エンジンからボディー、サスペンションにいたるまで、くまなくチューニングが施された高性能モデルの姿を、写真で紹介する。
  • 新型「アウディR8スパイダー」が日本上陸NEW 2017.3.28 自動車ニュース アウディ ジャパンは2017年3月28日、フラッグシップスポーツカーのオープントップモデル「R8スパイダー」の新型を発表。同年7月上旬に販売を開始する。価格は2618万円で、ハンドル位置は左右両方が用意される。
  • 「BMW 2シリーズ アクティブツアラー」に充実装備の限定車NEW 2017.3.27 自動車ニュース 「BMW 2シリーズ アクティブツアラー」に充実した装備が特徴の限定車「218dアクティブツアラー セレクション」が登場。パーキングサポート機能やアダプティブクルーズコントロール、オートマチックテールゲートなどが標準で搭載されている。
  • ホンダ・ステップワゴン モデューロX(FF/CVT)NEW 2017.3.28 特集 ホンダの箱型ミニバン「ステップワゴン」をベースに、同社の純正用品を開発するホンダアクセスがチューニングを手がけたコンプリートカー「モデューロX」。サーキットでのノウハウが注がれたという同車の走りは、まさに日本車離れしたものだった。
ホームへ戻る