「谷口信輝の新車試乗」――ランボルギーニ・ウラカン スパイダー(前編)

2017.02.09 mobileCG
 
「谷口信輝の新車試乗」――ランボルギーニ・ウラカン スパイダー(前編)の画像

SUPER GTや86/BRZ Raceなど、数々のモータースポーツシーンで活躍中のレーシングドライバー谷口信輝が、本音でクルマを語り尽くす! 今回のテーマは「ランボルギーニ ウラカン スパイダー」である。「昔のランボは運転するのが怖かった」と告白する谷口。では最新のランボは谷口の手にどんな感触を残したのだろうか。

 
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クルマのことがわかっている!

「ヤバイですねえ、このクルマ。刺激のカタマリ、まるでシゲキックスをクルマにしたみたいな感じです」

ランボルギーニ・ウラカン スパイダーの試乗を終えた谷口信輝は、まだ興奮冷めやらぬといった表情でそうまくしたてた。
「エクステリアもそうだけど、インテリアも刺激的。カバーを開けてエンジンスタートのボタンを押したり、リバースポジションを選ぶレバーがやけにメカメカしかったりと、まるでガンダムの世界。これ、ガンダムカラーとか売り出したらいいんじゃない。それで毎朝『アムロ、行ってきまーす!』みたいな感じで出掛けて行ってほしい(笑)」

ランボルギーニ自身も、ジェット戦闘機をイメージしたカラーリングの「アヴィオ」なんていう限定モデルをリリースしたくらいだから、まったくその気がないわけでもないだろう。とはいえ、今回ウラカン スパイダーに試乗して、谷口のランボルギーニに対する印象は大きく変わったという。

「昔のランボは運転するのが怖かった。加速はものすごいけれど、ブレーキはブワーンとした感じだし、コーナーの手前では必ずブレーキをかけないと心配で仕方なかった。ところが、ウラカンは兄弟モデルの『アウディR8』にかなり近寄りましたね。まあ、新しいR8がランボルギーニ寄りになったともいえるけれど、これまでは『クルマのことをまったく知らない人が作っているに違いない』と思っていたものが、『あ、ちゃんとクルマのことがわかった人を会社に入れましたね』ってくらい、クルマ自体が変わっています」

では、ウラカンのインプレッションを谷口に語ってもらおう。
「エンジンはバツグンにいいですね。どの回転域でも『ラグってなに?』というくらいレスポンスがいいし、ギアボックスの反応も早くてスムーズ。ボディーは頑丈で、なんだかわらないけれど“頑鉄岩男(ガンテツ・イワオ)”っていいたくなるくらい剛性が高い。なにしろ、いまあらためて聞かれるまで、オープンボディーってことを忘れていたくらいですから」(続く)

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(語り=谷口信輝/まとめ=大谷達也<Little Wing>/写真=小林俊樹/編集=竹下元太郎)

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