第1回:お手ごろ価格でも楽しさは満点
輸入車チョイ乗りリポート~アンダー300万円編~

2017.02.14 特集
 
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インポートカーの魅力はお値段に比例しない!? 年に一度の輸入車の祭典「JAIA合同試乗会」が、今年も神奈川・大磯ロングビーチで開催された。まずは300万円以下のエントリーモデルのなかから、webCGメンバーが注目した3台の魅力をリポートする。

ルノー・トゥインゴ ゼン
ルノー・トゥインゴ ゼン
 
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懐かしいにおいがした
ルノー・トゥインゴ ゼン……171万円

運転席のwebCG折戸が言った。「思わず大黒摩季を思い出しちゃいますね」 記者は即座に悟った。「『ら・ら・ら』ですね。♪なっつっかっしっいにおいっがしったぁ~」 「音程違います」

記者が同僚の言わんとしていることをすんなり理解できたのには、訳がある。2人とも、元「ローバー・ミニ」乗りだったからだ。

すんごい暴論だけど、「トゥインゴ」のMTはあのミニに似ている。ラブリーでライブリーな小排気量4気筒自然吸気エンジンのガンバりっぷりも、シフトダウンしてアクセル全開をくれたときの遅さも。
減速からの再加速でシフトダウンをサボると、ノブをプルプルいわしてドライバーに不満を垂れるが、プルプルしつつもクルマはちゃんと前に進もうとする。けなげである。筒内燃料噴射と過給機の台頭によって失われてしまった大衆車用実用エンジンの愛嬌(あいきょう)が、しっかり残されている。思わずニヤニヤである。

そりゃあトゥインゴは現代のクルマだし、“国籍”はフランスだし、駆動レイアウトはRRである。ステアリングの軽さも含め、違うと言われりゃ全然違う。でも、この際そんなへ理屈はどーでもいんだよ。とにかく心象風景が一緒だったのだ。元ミニオーナーが2人そろって言うんだから、間違いない。

撮影場所の大磯ロングビーチに戻り、編集部の皆でとっかえひっかえ試乗。「お金があったら親に1台買ってあげたい」やら「今日一番の“癒やし系”」やら、皆いろいろな言葉でトゥインゴを表現しようとする。いろいろな言葉で表現したくなるクルマなのでしょう。

オタッキーな話をすれば、特別な技術なんてなにも使われていない、なんの変哲もないただのベーシックカーである。それでも、この時代にこんなクルマ(しかも新車)に乗れたことに、感謝感謝である。

(文=webCG ほった/写真=田村 弥)

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