第11回:会社人間は、ポルシェを手放す代償に何を得たのか?
『カンパニー・メン』

2011.09.12 エッセイ

第11回:会社人間は、ポルシェを手放す代償に何を得たのか?『カンパニー・メン』

エリートは「ボクスター」で通勤する

「ポルシェ・ボクスター」といえば、ミドシップならではの俊敏なハンドリング、胸のすく加速という、スポーツカーの魅力が頭に浮かぶだろう。ただ、それはクルマ好きならではの思いであって、誰もがそうであるとは限らない。ポルシェというブランド、その価格がもたらすステイタスの側面しか理解できない人もいるのだ。クルマにとっては不幸なことだけれど、社会的にはそのような文脈が受け入れられている。

2008年9月15日。リーマン・ブラザーズの破綻を告げる報道から映画は始まる。ニュース映像の合間に、アッパーミドルクラスの生活ぶりを表す映像が挿入される。プール付きの豪邸、ゴージャスなシステムキッチン、車寄せには高級車。「勝ち組」とやらの成功の象徴がこれなのだ。まことに薄っぺらい、仮りそめの豪奢(ごうしゃ)。

ボストンの総合企業GTXに勤務するボビー・ウォーカー(ベン・アフレック)は、37歳にして販売部長、年収12万ドルのエリートサラリーマンだ。ネクタイを締め、高そうなスーツに身を包んだ彼は、「ポルシェ・ボクスター」にさっそうと乗り込み、会社へと向かう。そこで待っていたのは、解雇の宣告だった。ボビーは、わずかな私物をまとめた段ボールをボクスターに積み込んで、すごすごと帰宅することになる。

アメリカ映画によく登場する「解雇通告」→「段ボール」という描写を目にするたび、なんとまあドライなことかと感じる。かの国では、会社と従業員の関係は、あくまで契約なのだ。家族とのアナロジーで語られる日本とは、ずいぶん違う。辞めるにしろ辞めさせるにしろ、手続きはカンタンだ。

金融危機に直面して、GTXは赤字の造船部門を縮小し、鉄道部門と統合することで従業員を減らす選択をした。それによって株価を上げ、企業価値を維持する。要するに、従業員よりも株主の利益を優先するということだ。日本では会社は誰のものかという論点が浮上しているが、グローバル資本主義の本拠地では自明のこととして、議論にすらならない。

(C)2010-JOHN WELLS PRODUCTIONS
(C)2010-JOHN WELLS PRODUCTIONS

第11回:会社人間は、ポルシェを手放す代償に何を得たのか? − 『カンパニー・メン』の画像
「ポルシェ・ボクスター」
水平対向エンジンをミドに積む2座のオープンカーで、1996年に登場した。エントリーモデルとしての位置づけだったが、よりピュアなスポーツカーとして愛好する人も多い。特にハンドリングの良さには定評がある。
「ポルシェ・ボクスター」
    水平対向エンジンをミドに積む2座のオープンカーで、1996年に登場した。エントリーモデルとしての位置づけだったが、よりピュアなスポーツカーとして愛好する人も多い。特にハンドリングの良さには定評がある。

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

ボクスターの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

鈴木 真人

鈴木 真人

名古屋出身。女性誌編集者、自動車雑誌『NAVI』の編集長を経て、現在はフリーライターとして活躍中。初めて買ったクルマが「アルファ・ロメオ1600ジュニア」で、以後「ホンダS600」、「ダフ44」などを乗り継ぎ、新車購入経験はなし。好きな小説家は、ドストエフスキー、埴谷雄高。好きな映画監督は、タルコフスキー、小津安二郎。

関連記事
  • ポルシェ718ボクスターS(MR/7AT)【試乗記】 2016.11.17 試乗記 350psの2.5リッターフラット4ターボエンジン搭載の「718ボクスターS」に試乗。パワーはもちろん、乗り心地もハンドリングも抜かりなしの718ボクスターSだが、ポルシェにだってできないことはある。それは……。箱根の山道を目指した。
  • ポルシェ718ボクスター(MR/6MT)【試乗記】 2016.9.21 試乗記 新開発の2リッター4気筒ターボエンジンが採用された、ポルシェの2シーターオープン「718ボクスター」に試乗。自然吸気の2.7リッター6気筒エンジンを搭載した従来モデルとの違いを含め、走りや乗り心地の印象を報告する。
  • BMW 540i(FR/8AT)【海外試乗記】 2017.1.11 試乗記 注目すべきは、シャシー性能と先進運転支援システム(ADAS)の大幅な進化。BMWの基幹モデル「5シリーズ」が7代目にフルモデルチェンジ。G30系と呼ばれる新型の実力を、3リッター直6ターボモデルで試した。
  • メルセデスAMG E63 S 4MATIC+(4WD/9AT)【海外試乗記】 2017.1.7 試乗記 新型「メルセデス・ベンツEクラス」のラインナップに加わった最強モデル「メルセデスAMG E63 S 4MATIC+」に試乗。Eクラス史上最強の612psを誇るスーパーサルーンの走りをポルトガルの公道とサーキットでチェックした。
  • レクサスLC500h(FR/CVT)/LC500(FR/10AT)【海外試乗記】 2016.12.23 試乗記 間もなくローンチされるレクサスの新型ラグジュアリークーペ「LC」。同ブランドが初めて挑戦するラージサイズクーペは、どのようなキャラクターを持ち合わせているのか? その出来栄えをスペインで試した。
ホームへ戻る