アウディが「A4/A4アバント」の仕様を一部変更

2017.11.16 自動車ニュース
「アウディA4アバント1.4 TFSIスポーツ」
「アウディA4アバント1.4 TFSIスポーツ」拡大

アウディ ジャパンは2017年11月16日、「A4/A4アバント」の仕様を一部変更し、販売を開始した。

 
アウディが「A4/A4アバント」の仕様を一部変更の画像拡大

今回の仕様変更では、A4/A4アバントの主力グレードである「1.4 TFSIスポーツ」に、アダプティブクルーズコントロールと「アウディアクティブレーンアシスト」、3ゾーンオートマチックエアコンディショナーを標準装備としたほか、スポーティーな内外装装備を組み合わせたセットオプション「S lineパッケージ」を選択可能とした。

また、「2.0 TFSI」および「2.0 TFSIクワトロ」に代えて、スポーツバンパーや17インチアルミホイール、スポーツサスペンションを備えた「2.0 TFSIスポーツ」と「2.0 TFSIクワトロ スポーツ」を新たに設定した。

価格はA4が447万円~624万円、A4アバントが476万円~653万円。

(webCG)

関連キーワード:
A4A4アバントアウディ自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • アウディA6 55 TFSIクワトロ(4WD/7AT)/A6 50 TDIクワトロ(4WD/8AT)【海外試乗記】 2018.5.18 試乗記 フルモデルチェンジを受けて5代目となった「アウディA6」にポルトガルで試乗。新パワーユニットと作りこんだ骨格を得たアウディの基幹モデルは、滑らかで上質な走りと圧倒的な静粛性を手に入れていた。“上級移行”の真相に迫る。
  • BMWアルピナD5 Sビターボ リムジン アルラッド(4WD/8AT)【試乗記】 2018.6.14 試乗記 アルピナ初となる四駆のディーゼルセダン「BMWアルピナD5 Sビターボ リムジン アルラッド」に試乗。0-100km/h加速4.9秒、最高巡航速度275km/hを誇るスポーツリムジンの実力は? 特別な藍色をまとう俊足の一台で、箱根を目指した。
  • アウディRS 3セダン(4WD/7AT)【試乗記】 2018.5.17 試乗記 コンパクトなセダンボディーに最高出力400psの直5ターボエンジンを詰め込んだ、ホットハッチならぬ“ホットセダン”、それが「アウディRS 3セダン」だ。大仰な空力パーツなどではアピールしない、隠れた高性能モデルの実力とは?
  • メルセデス・ベンツCクラス セダン/ステーションワゴン/クーペ/カブリオレ【海外試乗記】 2018.6.29 試乗記 4代目になってから5年目、「メルセデス・ベンツCクラス」が大幅改良。外観の変化は少ないが、パワーユニットはガソリン・ディーゼルともに一新。セダン、ステーションワゴン、クーペ、カブリオレの4ボディーすべてのモデルにルクセンブルグで試乗した。
  • レクサスES300h(FF/CVT)【海外試乗記】 2018.6.21 試乗記 1989年にデビューしながら日本未導入だった「レクサスES」。7代目となって、2018年秋からようやく日本でも販売されるようになる。レクサスの主力モデルは、ハイレベルなクオリティーと快適性を持つ優等生タイプの中型FFサルーンに仕上がっていた。
ホームへ戻る