フェラーリ、「458スパイダー」を出展【フランクフルトショー2011】

2011.08.24 自動車ニュース

【フランクフルトショー2011】フェラーリ、「458スパイダー」を出展

伊フェラーリは、ミドシップスポーツカー「458イタリア」のオープンモデル「458スパイダー」を、2011年9月13日に開幕するフランクフルトモーターショーに出展すると発表した。

■初のミドシップ×リトラクタブル・ハードトップ

「458スパイダー」は、フェラーリのミドシップ車では初となるフルリトラクタブル ハードトップを採用したオープンモデル。ルーフはアルミニウム製で、従来のソフトトップを採用するシステムより、25kg軽く仕上がっているという。

14秒で開閉可能なハードトップは、車両のエアロダイナミクスやパフォーマンスを犠牲にすることのないように入念にデザインされたもの。車両後部では、大きく膨らんだ「バットレス」がデザイン上のアクセントとなっている。これはエンジン吸気口やギアボックス・オイルラジエターに空気を導く役割も担う。

オープントップでの走行に対応する装備としては、「可変式電動ウインドストッパー」が用意される。これによりコクピット内への風の侵入が大幅に低減され、乗員は時速200kmを超えるスピードでも普通に会話ができるという。また、アクセルペダルのマッピングやサスペンションの減衰力、エキゾーストサウンドもオープン化に合わせたセッティングが施されている。

ボディサイズは、全長×全幅×全高=4527×1937×1211mmで、全高が2mm低いことをのぞけば、458イタリアと同じ。車重は458イタリアよりも50kg重い1430kgとなっている。

エンジンは、458イタリアと同じ4.5リッターV8直噴ユニット(最高出力570ps、最大トルク55.1kgm)を搭載。トランスミッションは、デュアルクラッチ式7段F1を採用する。320km/h以上とうたわれる最高速度は458イタリアを5km/h下回るものの、3.4秒以下とされる0-100km/h加速タイムは同等だ。

(webCG 曽宮)

「フェラーリ458スパイダー」
「フェラーリ458スパイダー」
 
フェラーリ、「458スパイダー」を出展【フランクフルトショー2011】の画像
 
フェラーリ、「458スパイダー」を出展【フランクフルトショー2011】の画像
 
フェラーリ、「458スパイダー」を出展【フランクフルトショー2011】の画像

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

458スパイダーの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • フェラーリ488スパイダー(MR/7AT)【試乗記】 2016.9.9 試乗記 エンジンを自然吸気からターボに改めた新時代のV8フェラーリ、「488」シリーズに「スパイダー」モデルが加わった。空を味方につけたミドシップフェラーリの実力やいかに? 東京を抜け出し、一路箱根のワインディングロードを目指した。
  • 「谷口信輝の新車試乗」――フェラーリ488GTB(前編) 2016.9.22 mobileCG SUPER GTや86/BRZ Raceで活躍中の谷口信輝が、本音でクルマを語り尽くす! 今回の試乗車は「フェラーリ488GTB」。V8ツインターボユニットを搭載するミドシップフェラーリの谷口の評価は?
  • フェラーリGTC4ルッソ(4WD/7AT)【海外試乗記】 2016.7.26 試乗記 車名も新たに、大幅に進化したフェラーリのフル4シーター4WDクーペ「GTC4ルッソ」に試乗。6.3リッターV12自然吸気ユニットを高らかに歌わせれば、真に贅沢(ぜいたく)なグランツーリズモとは何なのかが、即座に理解できるだろう。
  • フェラーリ488GTB(MR/7AT)【試乗記】 2016.1.14 試乗記 エンジンを自然吸気からターボに改めた新時代のV8フェラーリ「488GTB」に試乗。670psと760Nmを生み出す3.9リッターV8ターボユニットは、ミドシップフェラーリの歴史にいかなる1ページを加えたのだろうか?
  • 「フォルクスワーゲン・ゴルフ」にコネクティビティーを強化した特別仕様車 2016.11.29 自動車ニュース フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2016年11月29日、ハッチバックの「ゴルフ」と、ステーションワゴンの「ゴルフヴァリアント」に特別仕様車「ゴルフ コネクト」「ゴルフ ヴァリアント コネクト」を設定し、販売を開始した。
ホームへ戻る