フェラーリ、「458スパイダー」を出展【フランクフルトショー2011】

2011.08.24 自動車ニュース

【フランクフルトショー2011】フェラーリ、「458スパイダー」を出展

伊フェラーリは、ミドシップスポーツカー「458イタリア」のオープンモデル「458スパイダー」を、2011年9月13日に開幕するフランクフルトモーターショーに出展すると発表した。

■初のミドシップ×リトラクタブル・ハードトップ

「458スパイダー」は、フェラーリのミドシップ車では初となるフルリトラクタブル ハードトップを採用したオープンモデル。ルーフはアルミニウム製で、従来のソフトトップを採用するシステムより、25kg軽く仕上がっているという。

14秒で開閉可能なハードトップは、車両のエアロダイナミクスやパフォーマンスを犠牲にすることのないように入念にデザインされたもの。車両後部では、大きく膨らんだ「バットレス」がデザイン上のアクセントとなっている。これはエンジン吸気口やギアボックス・オイルラジエターに空気を導く役割も担う。

オープントップでの走行に対応する装備としては、「可変式電動ウインドストッパー」が用意される。これによりコクピット内への風の侵入が大幅に低減され、乗員は時速200kmを超えるスピードでも普通に会話ができるという。また、アクセルペダルのマッピングやサスペンションの減衰力、エキゾーストサウンドもオープン化に合わせたセッティングが施されている。

ボディサイズは、全長×全幅×全高=4527×1937×1211mmで、全高が2mm低いことをのぞけば、458イタリアと同じ。車重は458イタリアよりも50kg重い1430kgとなっている。

エンジンは、458イタリアと同じ4.5リッターV8直噴ユニット(最高出力570ps、最大トルク55.1kgm)を搭載。トランスミッションは、デュアルクラッチ式7段F1を採用する。320km/h以上とうたわれる最高速度は458イタリアを5km/h下回るものの、3.4秒以下とされる0-100km/h加速タイムは同等だ。

(webCG 曽宮)

「フェラーリ458スパイダー」
「フェラーリ458スパイダー」 拡大
 
フェラーリ、「458スパイダー」を出展【フランクフルトショー2011】の画像 拡大
 
フェラーリ、「458スパイダー」を出展【フランクフルトショー2011】の画像 拡大
 
フェラーリ、「458スパイダー」を出展【フランクフルトショー2011】の画像 拡大

関連キーワード:
458スパイダーフェラーリ自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • フェラーリ488スパイダー(MR/7AT)【試乗記】 2018.6.26 試乗記 パワフルなV8ターボエンジンを搭載する、フェラーリのオープントップモデル「488スパイダー」。その走りの楽しみは、オープンエアモータリングのみにあらず。さまざまな場面で、クローズドボディーの「488GTB」とは違った魅力に触れることができた。
  • BMWアルピナD5 Sビターボ リムジン アルラッド(4WD/8AT)【試乗記】 2018.6.14 試乗記 アルピナ初となる四駆のディーゼルセダン「BMWアルピナD5 Sビターボ リムジン アルラッド」に試乗。0-100km/h加速4.9秒、最高巡航速度275km/hを誇るスポーツリムジンの実力は? 特別な藍色をまとう俊足の一台で、箱根を目指した。
  • BMW C400X(MR/CVT)【レビュー】 2018.7.7 試乗記 BMWがスーパースポーツやアドベンチャーモデルの知見を投入して開発した「C400X」。アーバンモビリティー市場への参入をもくろむドイツの雄の切り札は、350ccクラスの“スクーター”でありながら、走る楽しさに満ちた一台に仕上がっていた。
  • フェラーリ488ピスタ(MR/7AT)【海外試乗記】 2018.7.2 試乗記 「フェラーリ488GTB」をベースに、その走行性能を徹底的に高めたスペシャルモデル「488ピスタ」。マラネロのエンジニアたちは、この新型スーパースポーツでどんな走りを実現したのか。最終量産型に聖地フィオラノで試乗した。
  • メルセデス・ベンツCクラス セダン/ステーションワゴン/クーペ/カブリオレ【海外試乗記】 2018.6.29 試乗記 4代目になってから5年目、「メルセデス・ベンツCクラス」が大幅改良。外観の変化は少ないが、パワーユニットはガソリン・ディーゼルともに一新。セダン、ステーションワゴン、クーペ、カブリオレの4ボディーすべてのモデルにルクセンブルグで試乗した。
ホームへ戻る