【スペック】全長×全幅×全高=4385×1865×1260mm/ホイールベース=2600mm/車重=1593kg/駆動方式=FR/4.7リッターV8DOHC32バルブ(436ps/7300rpm、50.0kgm/5000rpm)/価格=1753万5000円(テスト車=1997万6250円)

アストン・マーティンV8ヴァンテージS(FR/7AT)【試乗記】

男ともだち 2011.06.12 試乗記 アストン・マーティンV8ヴァンテージS(FR/7AT)
……1997万6250円

アストン・マーティンのスポーツカー「V8ヴァンテージ」に、ハイパフォーマンスバージョン「S」が登場。その実力のほどは……?

パワーより、音と手触りが魅力のエンジン

「アストン・マーティンV8ヴァンテージ」をスパルタンにチューンしたモデルだと聞いていたので、覚悟して「アストン・マーティンV8ヴァンテージS」に乗り込む。
やや長めのクランキングの後、レーシィな音とともに4.7リッターのV8エンジンが派手に目を覚ます。早朝の都心へ踏み出すと、想像していたより乗り心地ははるかに文化的だ。硬いことに間違いはないけれど、少なくともサーキットでしか楽しめないような極端なセッティングではない。毎日の通勤に使えと言われたら、しばしの黙考の後でうなずくだろう。そして丸一日の試乗を終える頃には、間髪入れずに首を縦に振るようになっていた。

フロントに積まれるエンジンは、「V8ヴァンテージ」に積まれるものがベースとなる。吸排気系に手を加えることで、ベース比10ps増しの436ps/7300rpmという最高出力と、2kgm増しの50.0kgm/5000rpmという最大トルクを得ている。
ただし走り出して感じるのは、パワーがあってうれしいというよりも、気持ちよく回って楽しい、ということだ。

特に4500〜5000rpm近辺で盛り上がるパワー感がゾクゾクっとくる。中低音がよく響く、いかにもヌケのよさそうな音も魅力的。「V8ヴァンテージS」には、専用のエグゾーストシステムがおごられているというが、その効果は確実にある。
リミットまで回さなくても心が躍るような体験ができるあたりも、サーキットだけでなく一般道でも楽しめる理由だ。
エンジンとともに大きな変更を受けているのが、トランスミッションだ。


アストン・マーティンV8ヴァンテージS(FR/7AT)【試乗記】の画像
吸排気系の見直し、特に専用エグゾーストシステムの採用により、10psのパワーアップと2kgmのトルク増をはたした4.7リッターV8ユニット。ドライブしてうれしいのは、パワーアップより混じり気のないフィーリングだ。
吸排気系の見直し、特に専用エグゾーストシステムの採用により、10psのパワーアップと2kgmのトルク増をはたした4.7リッターV8ユニット。ドライブしてうれしいのは、パワーアップより混じり気のないフィーリングだ。
インテリアの様子。写真のカーボン製シート(50万7150円)を選ぶと、「V8ヴァンテージ」よりも軽い1610kgの車重は、さらに17kg絞られる。
インテリアの様子。写真のカーボン製シート(50万7150円)を選ぶと、「V8ヴァンテージ」よりも軽い1610kgの車重は、さらに17kg絞られる。

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

V8ヴァンテージの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • アストンマーティンDB11ローンチエディション(FR/8AT)【試乗記】 2017.3.15 試乗記 アストンマーティン伝統の、「DB」の2文字を車名に冠したニューモデル「DB11」。端々に伝統を感じさせるデザインで、新開発の5.2リッターV12ツインターボエンジンと先進のエアロダイナミクスを包んだ新世代アストンの実力を試す。
  • シボレー・コルベット グランスポーツ クーペ(FR/8AT)【試乗記】 2017.3.10 試乗記 7代目となる「シボレー・コルベット」に、シャシー性能を追求した「グランスポーツ」が登場。往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは、“フロントエンジン・リアドライブをきわめた”と評すべき走りをかなえていた。
  • フェラーリがV8ターボ、4人乗りの「GTC4ルッソT」を発表 2017.3.16 自動車ニュース フェラーリが「GTC4ルッソT」を日本初公開。2016年10月のパリモーターショーで世界初公開されたフロントエンジンの4座モデルで、最高出力610ps、最大トルク77.5kgmの3.9リッターV8ターボエンジンが搭載されている。
  • レクサスの新型ラグジュアリークーペ「LC」発売 2017.3.16 自動車ニュース トヨタ自動車は2017年3月16日、レクサスブランドのラグジュアリークーペ「LC500」「LC500h」を発売した。価格は、ガソリンエンジン車のLC500が1300万円から1400万円までで、ハイブリッド車のLC500hが1350万円から1450万円まで。
  • ジュネーブショー2017の会場から(その16) 2017.3.10 画像・写真 ベントレーモーターズは第87回ジュネーブ国際モーターショー(開催期間:2017年3月7日~19日)で、ラグジュアリークラスのEVを提案するコンセプトカー「EXP 12 スピード6e」などを披露した。その姿を画像で紹介する。
ホームへ戻る