BMW、新型「1シリーズ」の概要を発表

2011.06.06 自動車ニュース
「BMW1シリーズ」
BMW、新型「1シリーズ」の写真を公開

BMW、新型「1シリーズ」の概要を発表

独BMWは2011年6月5日、新型「BMW 1シリーズ」5ドアハッチバックモデルの概要を明らかにした。

■FRレイアウトを継続、ボディは拡大

2世代目となる新型「1シリーズ」は、同クラス唯一の後輪駆動レイアウトを従来モデルから受け継ぎ、前後重量配分を50:50とするなど、これまで通り操縦性に重きを置いた設計とされた。採用するプラットフォームは不明ながら、ボディサイズが全長・全幅ともに拡大し、ホイールベースも拡大していることから、次期「3シリーズ」との共用シャシーである可能性もある。

ボディサイズは、全長×全幅×全高=4324×1765×1421mm。現行モデルと比べ、全長が85mm、全幅は17mm拡大している。またホイールベースは30mm延ばされ、2690mmとなった。これにより、後席のレッグルームは21mm広くなり、荷室容量も5名乗車の状態で330リッターから360リッターへと拡大。40:20:40の3分割可倒式リアシートを格納すれば、最大1200リッターまで拡大できるという。

モデルバリエーションは、ガソリンモデルが「116i」と「118i」、ディーゼルモデルは「116d」「118d」「120d」の計5モデル。「116i」と「118i」に搭載されるエンジンは、バルブトロニックやダブルVANOS付きの1.6リッター直4ツインスクロールターボ。「116i」は最高出力136hp/4400rpm、最大トルク22.4kgm/1350-4300rpmを、「118i」は170hp/4800rpm、25.5kgm/1500-4500rpmを発生する。0-100km/h加速および最高速度は、前者が8.5秒・210km/h、後者が7.4秒・225km/hと公表された。

トランスミッションは6段MTのほか、同クラスで初となる8段ATが設定される。またMT、ATモデルの両方にアイドリングストップ機構やボタンひとつでエンジンやトランスミッション制御を燃費重視の設定に切り替えられる「ECO PROモード」が標準装備されるなど、燃費性能の向上が図られる。

燃費値は、装着タイヤにより「116i」が5.5〜5.7リッター/100km(17.5〜18.2km/リッター)、「118i」は5.8〜5.9リッター/100km(16.9〜17.2km/リッター)となっている。

サスペンションは、フロントがストラット、リアは5リンク式を採用。トレッドは先代モデル比でフロントが51mm、リアは72mm拡大され、ダイナミクス性能の向上が図られた。

内外装デザインや装備の異なる「スポーツライン」と「アーバンライン」の2タイプが設定されるのも、新型ならではの特徴である。

(webCG 曽宮)

関連記事
  • BMW M135i(FR/8AT)【試乗記】 2015.8.27 試乗記 3リッター直列6気筒ターボエンジンを搭載する「BMW 1シリーズ」の高性能モデル「M135i」に試乗した。BMW M社の血統を受け継ぐ1シリーズのフラッグシップモデルは、マイナーチェンジを受けてどこまで洗練されたのだろうか?
  • アウディQ2ファーストエディション(FF/7AT)【試乗記】 2017.5.18 試乗記 アウディのSUVファミリーである「Qシリーズ」に、最もコンパクトな「Q2」が登場。「今後の販売の柱」と位置づけられるニューモデルの実力を、装備充実の1.4リッターモデルで確かめた。
  • BMW 120iスタイル(FR/8AT)【試乗記】 2017.1.28 試乗記 「BMW 1シリーズ」に、新たに2リッター直4ガソリンターボエンジンを積んだ「120i」が登場。“バイエルンのエンジン工場”が送り込んだ、新世代モジュラーエンジンのフィーリングを確かめた。 
  • BMW M140i(FR/8AT)【試乗記】 2016.12.20 試乗記 実用的な5ドアハッチバックのボディーに、340psの直6ターボエンジンを搭載した「BMW M140i」。ベーシックモデルの2倍の排気量から、2.5倍のパワーを発生するハイパフォーマンスモデルは、刺激と同時に懐の深さも持ち合わせていた。
  • BMW 118dスタイル(FR/8AT)【試乗記】 2016.7.8 試乗記 6年目を迎えた現行「BMW 1シリーズ」のラインナップに、クリーンディーゼルエンジンを搭載する「118d」が登場した。遅れてやってきたこの小型FRディーゼルハッチには、ファンもあるしエコもある。お宝ディーゼルになる気配に満ちている。
  • アバルト595(FF/5AT)【試乗記】 2017.5.19 試乗記 FCAが擁する高性能スポーツブランド「アバルト」のラインナップにおいて、最もベーシックなモデルとなるのが「595」である。刺激的な走りと門戸の広さを併せ持つAT仕様に試乗し、“さそり印”のスポーツカーに受け継がれる伝統に思いをはせた。
  • スバル・インプレッサG4 1.6i-L EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】 2017.5.10 試乗記 “素のグレード”の出来栄えにこそ、そのモデルの実力が表れる。スバルのCセグメントセダン「インプレッサG4」のエントリーモデル「1.6i-L EyeSight」に試乗。その走りや装備の充実度、静的質感などを通して、スバルの最新モデルの地力に迫る。
  • 「BMW X1」に上質感を高めた限定車登場 2017.4.28 自動車ニュース BMWジャパンは2017年4月27日、コンパクトSUV「BMW X1」にスタイリッシュさと上質感の向上が図られた特別仕様車「X1 sDrive18iファッショニスタ」を設定し、270台の台数限定で発売した。価格は467万円。
  • MINIクーパーD クロスオーバー(FF/8AT)【試乗記】 2017.5.2 試乗記 より大きく、より豪華に生まれ変わった「MINIクロスオーバー」。もはやミニと呼ぶのがはばかられる“フルサイズカー”に進化した新型の魅力とは? 現時点でシリーズ唯一のFFモデルとなる「クーパーD クロスオーバー」に試乗して考えた。
  • BMW M240iクーペ(FR/6MT)【試乗記】 2016.12.8 試乗記 コンパクトなボディーに、最高出力340psを発生する3リッター直6ターボエンジンを搭載した「BMW M240iクーペ」。MT仕様の試乗を通し、同門の高性能スポーツモデル「M2」に対するオルタナティブとしての実力を試す。
ホームへ戻る