「三菱RVR」にエアロ仕様の「ローデスト」誕生

2011.06.02 自動車ニュース

「三菱RVR」にエアロ仕様の「ローデスト」誕生

三菱自動車は、コンパクトSUV「RVR」にドレスアップ仕様の「RVR ROADEST(ローデスト)」を設定し、2011年6月2日に発売した。

「ローデスト」は、「デリカD:5」や「アウトランダー」にも設定のある、三菱車で人気の“エアロ仕様”。今回、コンパクトなSUV「RVR」にも追加設定されることとなった。
ベースとなるのは、RVRの最上級グレード「G」と、上から2番目の「M」。ともにFF車と4WD車が用意される。

エクステリアは、LEDデイライト付きの専用エアロバンパーや、フロントグリルなどのメッキ装飾、専用エンブレムなどでドレスアップ。オプションで、RAYS製の17インチアルミホイールも用意される。

インテリアも、ピアノブラックの専用パネル(「G」のみ)や、シルバー×ブラックのコンビシートなどで飾られるが、エンジンや足まわりについては、ベースモデルとの差異はない。

価格は、「ローデスト M」(FF車)の223万6500円から、「ローデスト G」(4WD車)の269万1150円まで。

(webCG 関)

「三菱RVR ローデスト」
「三菱RVR ローデスト」 拡大

「三菱RVR」にエアロ仕様の「ローデスト」誕生の画像 拡大

「三菱RVR」にエアロ仕様の「ローデスト」誕生の画像 拡大

「三菱RVR」にエアロ仕様の「ローデスト」誕生の画像 拡大

関連キーワード:
RVR三菱自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • モーガン4/4(FR/5MT)【試乗記】 2018.6.28 試乗記 1936年に誕生して以来、基本的な設計を変えずに現在も作り続けられている「モーガン4/4(フォーフォー)」。今なお職人の手作業によって製作される英国のスポーツカーには、80年前のクルマの息遣いが確かに宿っていた。
  • 三菱パジェロ ロング スーパーエクシード (4WD/5AT)【試乗記】 2010.11.1 試乗記 三菱パジェロ ロング スーパーエクシード (4WD/5AT)
    ……476万7000円

    「ポスト新長期規制」に適合するクリーンディーゼルエンジンを手に入れた「三菱パジェロ」。名実ともにパワーアップした旗艦モデルをオンロードで試した。
  • 三菱パジェロ クリーンディーゼルシリーズ【試乗速報】 2010.9.6 試乗記 三菱パジェロ ロング スーパーエクシード(4WD/5AT)/ロング エクシード(4WD/5AT)/ショート VR-II(4WD/5AT)
    ……487万2000円/440万4750円/384万3000円

    「三菱パジェロ」が新たにポスト新長期規制に適合したクリーンディーゼルエンジンを搭載した。環境性能だけでなく動力性能も同時に向上させた新型にオフロードコースで試乗し、ディーゼルのメリットを確かめた。
  • トヨタ・クラウン【開発者インタビュー】 2018.7.2 試乗記 ユーザーの若返りを最重要課題に掲げて全面的に刷新された、トヨタの高級セダン「クラウン」。その開発に込めた思いを、チーフエンジニアの秋山 晃さんと、デザインを取りまとめた國重 健さんに語ってもらった。
  • トヨタ・カローラハッチバック【開発者インタビュー】 2018.6.9 試乗記 「オーリス」の後を継ぐモデルとして販売される、次期「カローラハッチバック」。その開発には、どんな思いが込められているのか。チーフエンジニアを務める小西良樹さんと、デザインを取りまとめた宇角直哉さんに話を聞いた。
ホームへ戻る